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路缘石得放样、安装、铺砌
在路缘石靠行车道一侧,按照设计每 10m 定一平面控制标记在安置
路缘石得位置,下挖5cm基层,以便铺砌M7、5砂浆,砌筑路缘石,
在平面控制标记处,以 M7、5 砂浆砌筑路缘石,调整好路缘石顶面
标高,在相邻间隔10m得路缘石顶面拉根线绳(注意绷紧线绳),据
此,再将空缺路缘石表面摆顺畅,先在勾缝处洒水使之湿润,再进行
M10砂浆勾缝,勾缝宽≤1cm,缝宽均匀,勾缝密实。
质量要求,路缘石铺设后得评定
路缘石铺设与路面齐平或排水口整齐,通畅无阻,勾缝均匀,密实平
整,线条直顺,曲线圆滑美观无折角现象,铺设时必须满足:直顺度
允许偏差15mm,相邻两块高差允许偏差3mm,相邻两块缝宽允许偏
差±3mm,顶面高程允许偏差10mm等要求。
嵌边石得施工
A、嵌边石得预制
嵌边石采用专业预制厂预制,汽车运输到现场安装。
B、嵌边石得放样、安装、铺砌
在嵌边石靠人行道一侧,按照设计每 10m 定一平面控制标记在安置
嵌边石得位置,下挖5cm石灰土基层,以便铺砌M7、5砂浆,砌筑
嵌边石,在平面控制标记处,以M77、5砂浆砌筑嵌边石,调整好嵌
边石顶面标高,在相邻间隔 10m 得嵌边石顶面拉根线绳(注意绷紧
线绳),据此,再将空缺嵌边石表面摆顺畅,先在勾缝处洒水使之湿
润,再进行M10砂浆勾缝,勾缝宽≤1cm,缝宽均匀,勾缝密实。
C、质量要求,嵌边石铺设后得评定
嵌边石铺设与人行道道面齐平或排水口整齐,通畅无阻,勾缝均匀,
密实平整,线条直顺,曲线圆滑美观无折角现象,铺设时必须满足:
直顺度允许偏差15mm,相邻两块高差允许偏差3mm,相邻两块缝宽
允许偏差±3mm,顶面高程允许偏差10mm等要求。
人行道方砖施工
基层得各项检测指标均应符合设计标准,面砖铺设时,用广线每隔
5m 定点挂线控制平整度及高程,方砖在拼装前先拼出样本由业主与
监理共同确认采用何种拼装方案。方砖铺设要求外观不整,排列整齐。
盲道铺装
盲道得铺装与人行道方砖铺装方法一样,在施工中还注意:
(1)、人行道铺装到建筑物时,应在其中部行进方向连续设置导向块
材,路口缘石前铺装停步块材。铺装宽度不得小于0、60m。
(2)、人行横道处得触感块材距缘石0、30m或隔一块人行道砖铺装
停步块材。导向块材与停步块材成垂直向铺装。铺装宽度不得于0、
60m。
(3)、公共汽车停靠站,距缘石0、30m或隔一块人行道砖铺装导向
块材。临时站牌设停步块材,停步块材与导向块材成垂直向铺装,铺
装宽度不得小于0、60m。
(4)、人行道里侧得缘石,在绿化带处高出人行道至少0、10m。绿
化带得断口处用导向块材连接。
全(半)框架施工
一、基坑开挖
1、施工测量方法
本工程被称作天府第一隧道项目建设工程,其施工要求高,为了使平
面控制及竖向投测精度能满足施工精度要求,按如下施工测量方法指
导现场测量放线工作。
(1)控制测量
在正式开工前作好整个工程得挖制测量尤为重要。联合三个标段得三
家施工单位根据业主提供得已有高级控制点,再作一条贯通全线得符
合导线。同时将高程控制点布置到这条导线点上,便于保护与大家使
用。
控制点作好后再进行局部加密,加密点用作将来施工放线得测站。
控制测量使用得仪器就是全站仪,其精度达到:测角2秒、测距1PPm。
水准仪为S1型。
(2)施工测量
土方开挖前,根据控制点,采用主轴线控制法,测设各结构物得位置
并作好建(构)筑物位置控制桩。具体结构点位采用极坐标放样法测
设。
(3)高程测量
在已建立得水准符合导线后,再进行局部放样,每次放样后均必须回
到另外得控制点上进行符合。
(4)结构物放线测量
①轴线控制
精度要求:轴线测量允许相对误差应控制在规范允许范围以内。在基
础工程完成后再次以控制主轴线得桩点,并将构筑物四角与各轴线精
确地用黑线弹出来。在关健位置上涂好红三角,或埋设钢板刻上“十”
线,作为向上投测轴线得依据。
②施工时得标高控制
施工中得标高测量就是以三等水准点依据施测,标高测量得允许偏差
为:构筑物全高(H)测量偏差不能超过 3H/10000,且不能大于:
H≤90mm,两者取其小值,即允许误差小于±15mm。
③施工测量
A、基础中线投点及标高得测设
a、轴线控制桩得检测:根据建(构)筑物矩形控制网得四角桩,检
测各轴线控制桩位确实没有碰动与位移后方可使用。当建(构)筑物
轴线较复杂或测量放线使用平行借线时,都要特别注意防止用错轴线
控制桩。
b、四大角与主轴线得投测:根据基坑边上得轴线控制桩,用经纬仪
向基础垫
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