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物流本钱预算与控制;课程要求;欢送与我交流学习感受;目 录;据最新估算,2021年我国物流总额达125万亿元,同比增长近16%;其中绝大局部来自采掘和加工制造业,由此引起的货运、仓储和管理等活动的社会物流总本钱高达7万亿元,占当年GDP的比重为18%。这一比重多年来居高不下,高于兴旺国家8~10个百分点。
据国内有经验的物流供给商提供的信息显示,运用信息技术优化整合工业的采购、库存、储运、销售流程,我国可降低现有物流本钱的50~60%。另据匡算,在现阶段我国物流本钱占GDP的比重每降低1%,那么可以在货物运输、仓储方面节能降耗1000亿元以上。在此根底上,倘假设我国能逐步逼近工业化国家物流的平均本钱〔物流本钱占GDP的10%〕,那么可以节约当年物流本钱800亿元。;美国近年社会物流本钱总额的变化;我国近年社会物流费用总额的变化;美国近年社会物流本钱占GDP的变化;我国近年社会物流费用占GDP的变化;从上面的比较结果可以看出,假设以美国物流总本钱占GDP的比例来计算,我国在2021年因物流本钱过高造成的损失达18700亿元,意味着整个国家的物流系统效率明显偏低。
无论是从国家角度还是从企业角度来看,物流本钱下降所带来的利润空间与潜力是巨大的。;天花板越来越低
市场竞争剧烈
产品价格逐年下降约5~10%
地板越来越高
物资、人力、原材料、工资运营本钱逐年上涨约5~20%
生存空间越来越小
价格不易提高
本钱不易降低
唯有努力增加生产力及提升竞争求生存;第1章 物流本钱管理概述;物流的七项功能要素;什么是本钱
产品的价值:W= C + V + M
C:生产中消耗的生产资料的价值 〔使用价值〕
V:劳动者为自己劳动所创造的价值 〔价值〕
M:劳动者为社会创造的价值 〔剩余价值〕
产品本钱: C + V ;我国多种所有制体制下的本钱确定方式:
小商品生产者:理论本钱C
国有企业:C+V+M
其他:C+V
本钱的另一个概念:
是人们为进行生产经营活动或到达一定的所需消耗的人力、物力和财力等资源的货币表现及其对象化。
该概念的含义:
1、本钱是生产和销售一定数量和种类产品,以消耗资源用货币计量的经济价值;
2、本???是为取得物质资源所需付出的经济价值;
3、本钱是为到达一定目的而付出或应付出资源的价值牺牲;
4、本钱是为到达一种目的而放弃另一种目的所牺牲的经济价值。;对本钱含义的理解使其在经济活动中具有如下重要作用:
本钱是补偿生产消耗的尺度;
本钱是制定产品价格的根底;
本钱是计算企业盈亏的依据;
本钱是企业进行决策的依据;
本钱是综合反映企业工作业绩的指标。;1.1 物流本钱管理的一些根本概念 ;物流费用的产生;物流本钱的特殊性
狭义物流本钱在社会需要的限度内,可以成为产品价值的组成局部,其总额必须在产品销售收入中得到补偿。
物流本钱并不总是能够转化为价值。
物流作为“第三利润源〞,其产生利润的途径有两个:
提供物流效劳,创造利润价值;
优化物流活动,降低物流本钱。
客户效劳本钱是一种隐性的时机本钱;按照人们进行物流本钱管理的不同角度,把物流本钱分成
宏观物流本钱〔社会物流本钱〕
指一定时期内,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。具体包括运输费用、保管费用、管理费用三个局部。
运输费用=运费+装卸搬运等辅助费+运输附加费
保管费用=利息费用+仓储费用+保险费用+货物损消耗用+信息及相关效劳费用+配送费用+流通加工费用+包装费用+其他保管费用
管理费用=社会物流总额×社会物流平均管理费用率 ;年份;近年我国社会物流费用构成〔%〕;微观物流本钱〔企业物流本钱〕
货主企业〔制造企业〕的物流本钱
物流企业的物流本钱。 ;1.2 物流本钱构成;1.2 物流本钱构成;1.2 物流本钱构成;1.2 物流本钱构成:制造企业;制造企业物流本钱供给物流本钱的构成;制造企业物流本钱生产物流本钱的构成;;物流企业是为货主企业提供专业物流效劳的企业。
提供一体化效劳的第三方物流企业
提供功能性物流效劳的企业
仓储公司
运输公司
货运代理公司
物流企业通过专业化的物流效劳,来降低货主企业物流运营的本钱,并从中获得利润。;物流企业的典型物流流程;营业税金及附加:主要包括营业税、城市维护建设税和教育费附加等
经营费用:运输费、装卸费、包装费、广告费、营销人员的人工费、差旅费等
管理费用:企业为组织和管理整个企业的生产经营活动而发生的费用,包括行政管理部门管理人员的人工费、修理费、办公费、差旅费等。
财务费用;1.3 物流本钱的分类;日本主要制造业的物流本钱
占营业额的构成比重%;1.3 物流本钱的分类;按经济用途〔
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