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开车 20 年,已经完成了 100 万公里行驶里程,日系,德系,美系,豪华车,跑
车,面包车都开过。现在回顾自己的开车历程,总结了 90 条开车经验给刚买车
的新手,希望新手们能少走弯路,顺顺利利上路~
1.装个 HUD (抬头显示器),在前挡风玻璃上显示车速和当前时间,有效减少
你低头的次数,行车时眼睛不应该离开前方两秒以上。
2.装个加长的中央后视镜,不用回头就可以从两侧后车窗看到左右镜部分盲区内
的车子,但还是没法直接看到全部的盲区,并线还是要扭头看一眼。我能买到最
长的后视镜只有400mm ,还是不够长。加长后视镜通过牺牲部分前上方视野换
来更好的后方和侧后方视野,在大多数情况下都是划算的。
3.长时间开车不要让车内太安静,太安静反而会让人感觉枯燥而走神。
4.雨季提前往后视镜和左右前车窗喷雨敌,雨敌的作用是让聚集的水滴变小,减
轻对视野的影响。带雨刷的窗户就别喷了,否则雨刷一过就会有影响视线的油膜,
还会造成雨刷打滑。
5.导航除了基本的路线功能还有探头和路口车道提醒,路径规划,沿途服务区搜
索,方便许多。而且导航可以后台运行只听不看,光是语音播报就很有用了,首
推高德,其次是 ,最好能配个10 寸分辨率 2560x1440 带 GPS 和 4G 的安卓
平板,快充也是标配因为开导航耗电很快。华为 M5 不错就是贵,我用的是两个
台电T20 ,速度比M5 慢很多,还没 M5 的电子罗盘。小米平板 1080p 分辨率
太低了,地图显示的范围要小一些。
6.等红灯时先看好待会儿要走的车道,有的路口车道很复杂,不要等到起步了才
去找。不知道走那条路就去找一个画着向右下箭头的圆牌子,那个牌子指示你可
以进入的路。
7.注意鬼探头地形,比如绿化带前面,绿灯起步时,道边停着的车前面,所有视
野受限的情况都可能出现鬼探头。市区内的高速和快速路上可能会有自行车和电
驴子。
8.无法判断是否该刹车的时候轻点一下刹车,正常刹车前 1 秒轻点一下刹车,提
醒后车避免追尾。
9.有减速和抢行两种处理方案的时候,大部分情况下应该优先选择减速。
10.堵车时如果前方目视范围内的车子都很慢,不要试图左右穿插抢几个车位。
不安全而且浪费时间和精力,不如养精蓄锐靠左边随着车流慢慢开,等路况好了
集中精力快速通过。
11.左转道并不一定在最左边,右转道并不一定在最右边,路口直行车道正对着
的可能是对向车道,导航大法好。
12.不要管视野内有没有车,只要变换车道就一定先打灯,养成好习惯,因为人
类没有实时 360 度视野,永远都有盲区。
13.可能会有女司机从地下停车场出口的螺旋坡道冲下来,出地下停车场的时候
多闪灯提醒。
14.下雨天起步前先把大灯和挡风玻璃加热后视镜加热什么的统统打开,进隧道
和地下室提前开大灯。起步前开日行灯,有日行灯锁车自动断电的车,可以一直
开着。有灯没灯,辨识度差很多。
15.没有左转灯的路口,直行时走左转共用车道可能会被左转的车子堵住。
16.在大城市开惯了,到小城市和乡下要小心,比如某地的人们开车从来不打转
向灯的
17.后视镜,后车窗,左右前车窗,右后车窗擦干净再上路,增强视野
18.可变车道可能每一段都是不一样的,要看清楚每段路入口的车道指示牌
19.路口应该看正对着你的红绿灯,少数路口的灯可能有点歪,需要分析一下。
如果不确定就按车道指示走,走错了不要紧导航会自动纠正大不了绕点路,不按
规定导向行驶是要扣分的。
20.标着右转的车道在没看到右转红灯箭头的时候都可以直接右转,但还是要注
意减速观察。
21.右转大部分时候尽量进入最右车道,因为靠左的车道可能有左侧直行车和对
向左转车在你的盲区。同理左转时尽量不要进入最右侧车道,因为那里可能有对
向右转的车。进错车道不要紧,等安全的时候再变道。
22.红灯不小心越线了停住就好,一般不扣分,越线时是红灯并且过了对面停止
线才算闯红灯。
23.行车记录仪一定要装,光前面还不够可以前后多上几个。前后雷达,胎压,
360 全景有条件都要配。一次事故损失的时间金钱就赚回来了。
24.小路上遇到开的很慢压着你的车,可能是碰瓷团伙逼着你借道超车,然后对
面会来个自行车倒在你车上。不要急着借道超车,先按喇叭闪灯观察一下。疑似
被碰瓷了不要急,锁好门,报警,录像,不要开门下车。
25.在地下车库或是学校,闹市这种障碍太多或是人口密集的地方可以摇下几厘
米车窗,让你更敏锐地感觉周边的情况
26.前挡风的雾气原因是玻璃温度过低或乘客呼吸造成车内湿度过大,视情况采
取相应的解决方案。
27.在外地尤其是夜间经常有猴急的本地车子要超你,应该让它过去然后远远地
跟着开
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