12- 沉降监测方案-八局一-新建郑州至济南铁路(山东段)工程.docxVIP

新建郑州至济南铁路(山东段)工程 ZJTLSG-2标段三分部沉降监测方案 新建郑州至济南铁路山东段ZJTLSG-02标段三分部 沉降监测施工方案 编 制 ： 夏祥贵 审 核 ： 段靖海 批 准 ： 孙 伟 日 期： 2020年07月05日  PAGE 2 新建郑州至济南铁路(山东段)工程 ZJTLSG-2标段三分部沉降监测方案 PAGE 1 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 编制原则及工作依据 1 1.1 编制原则 1 1.2 编制依据 1 2 工程概况 2 2.1 线路概况 2 2.2 主要技术指标 2 2.3 地质情况及水文特征 3 3 组织管理及工作流程 3 3.1 沉降观测组织机构及职责划分 4 3.2 仪器配备校核及管理 5 3.3 物资配置计划 7 3.4 工作内容 8 3.4 沉降观测工作流程 9 3.4.1 准备阶段 10 3.4.2 观测阶段 10 4 沉降变形观测实施过程 12 4.1 沉降观测的主要内容 12 4.2 沉降变形观测控制网建立 12 4.3 沉降变形测量点的布置 12 4.3.1 沉降变形观测控制点 12 4.3.2 桥梁沉降变形监测网 14 4.4 沉降变形测量等级 17 4.5 沉降变形测量外业工作基本要求 17 4.5.1 沉降变形控制网 18 4.5.2 桥梁工程沉降变形监测网 19 4.5.3 沉降观测路线分组划分 21 4.5.4 基坑位移变形监测方法 21 4.6 沉降变形观测主要技术精度 22 4.6.1 沉降变形控制网 22 4.6.2 垂直位移监测网 23 4.6.3 水平位移监测网 23 4.7 沉降变形观测频次与时间 23 4.7.1 桥梁沉降观测频次及时间 23 4.7.2 基坑水平位移观测频次与时间 24 4.8 沉降突变应对措施 25 5 沉降数据管理 25 5.1 准备阶段 26 5.2 测量阶段 26 5.3 文件管理与格式要求 26 6 质量、安全、应急及文明施工措施 28 6.1 质量保证措施 28 6.2 安全生产措施 28 6.3 防疫措施 28 6.4 应急管理措施 29 6.5 文明施工 29 新建郑州至济南铁路(山东段)工程 ZJTLSG-2标段三分部沉降监测方案 PAGE 25 1 编制原则及工作依据 1.1 编制原则 （1） 为统一新建郑州至济南铁路山东段站前工程ZJTLSG-2标段三分部对桥梁等线下工程的沉降变形观测的技术要求，确保观测质量；为评估预测线下工程最终沉降量和工后沉降，合理确定无砟轨道铺设时间，确保铺设质量，制定本实施方案。 （2） 本方案适用于新建郑州至济南铁路山东段站前工程ZJTLSG-2标段三分部线下工程施工期及正式验收通过前的沉降变形观测，未包括的内容，应按相关现行铁路设计规范、规定执行或另行研究确定。 （3） 沉降变形观测数据采用数字水准仪取得，是一种在高速铁路与客运专线铁路施工中广泛采用的先进、成熟、科学的检测手段，真实可靠，能全面反映线下工程实际变形特征。 （4） 沉降变形观测是确定无砟轨道铺设关键时间节点的主要依据之一，必需加强“零周期”（即初始值）的过程控制。 （5） 沉降变形观测过程中必须紧密结合，加强动态协调，以及时发现沉降异常情况。 1.2 编制依据 沉降观测方案编制技术依据见表1.2。 表1.2 沉降观测方案编制技术依据 序号 类 别 文件名称 编 号 国家行业规范 《国家一、二等水准测量规范》 GB/12897-2006 《国家三、四等水准测量规范》 GB/T12898-2009 《工程测量规范》 GB50026-2007 《建筑基坑工程监测技术标准》 GB50497-2019 《铁路工程测量规范》 TB10101-2018 《高速铁路工程测量规范》 TB10601-2009 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10752-2018 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准