《电动汽车碳足迹评价规范》.docxVIP

浙江省汽车行业协会 发 布 ICS 点击此处添加 ICS 号 CCS 点击此处添加 CCS 号 团 体 标 准 T/XXX XXXX—XXXX 电动汽车碳足迹评价规范 Specification for carbon footprint assessment of electric vehicles (征求意见稿) (本草案完成时间： 2023 年 3 月 2 日) XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 I T/XXX XXXX—XXXX 目 次 前 言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 评价原则 2 4.1 一致性 2 4.2 精确性 2 4.3 透明性 2 5 数据核算 2 5.1 核算范围 2 5.1.1 功能单位 2 5.1.2 系统边界 3 5.1.3 排放源 4 5.2 核算方法 4 5.2.1 整车生命周期温室气体排放量 4 5.2.2 材料和零部件生产阶段 4 5.2.3 整车生产阶段 5 5.2.4 零部件运输和产品分销阶段 5 5.2.5 使用阶段 5 5.2.6 废弃与回收阶段 6 5.2.7 整车生命周期碳足迹 6 6 碳足迹质量评价 7 6.1 核算评价工作质量要求 7 6.2 数据选取要求 7 6.2.1 活动数据的选取和收集 7 6.2.2 数据获取优先级 7 6.2.3 原材料及能源碳排放因子数据获取 7 6.3 数据分配 8 6.4 数据评价要求 8 6.4.1 时间范围 Ti 8 6.4.2 地理范围 Ge 8 6.4.3 技术范围 Te 8 6.4.4 数据精度 P 8 6.4.5 数据质量评价 8 附 录 A (资料性) 材料使用系数缺省值 10 参 考 文 献 11 II T/XXX XXXX—XXXX 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由××××提出。 本文件由××××归口。 本文件起草单位： 本文件主要起草人： 本文件为首次发布。 1 T/XXX XXXX—XXXX 电动汽车碳足迹评价规范 1 范围 本文件规定了生产或销售的电动汽车的碳足迹核算技术规范的术语定义、核算原则、核算范围、核 算方法、数据质量要求等内容。 本文件适用于插电式混合动力、纯电动的乘用车、货车和客车产品碳足迹的核算。 本文件不包含量化过程中的抵消。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单) 适用于本 文件。 GB/T 18386-2017 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法 GB/T 24040-2008 环境管理 生命周期评价原则与框架 GB/T 24044-2008 环境管理 生命周期评价要求与指南 GB/T 32150-2015 工业企业温室气体排放核算和报告通则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 乘用车 passenger car 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最 多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 [来源： GB/T 3730.1—2001, 定义2.1.1] 3.2 货车 goods vehicle 一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。 [来源： GB/T 3730.1-2001 , 定义2.1.2.3] 3.3 客车 bus 在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的客车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。 客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车。 [来源： GB/T 3730.1-2001 , 定义2.1.2.1] 3.4 电动汽车 electric vehicle EV 包含纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车两类的整车。 [来源： GB/T 19596, 定义3.1.1，有修改] 3.5 温室气体 greenhouse gas (GHG) 大气层中自然存在的和由于人类活动产生的能够吸收和散发由地球表面、大气层和云层所产生的、 波长在红外光谱内的辐射的气态成分。 [来源： GB/T 32150—2015, 定义3.1] 注：如无