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带与带轮 普通平带有接头（传动不平稳），高速带无接头。 以橡胶和纤维制造的平带国际上已淘汰，被各种高分子材料，如尼龙、聚氨脂等所替代。1. 平带和带轮 1) V带 普通V带、窄V带、宽V带应用最广美国50年代研制：承载高、尺寸小。用于调速机构中。2. V带和带轮 普通V带已标准化，共有七种型号：Y、Z、A、B、C、D、E GB/T13575.1-2008小大AYZEBCD 环形、无接头（传动平稳）楔角均为40°40°基准长度Ld为标准值帘布结构：一般传动绳芯结构：柔韧性好直径小速度高场合2. V带和带轮 V带截面组成 2) 带轮 材料v≤30m/s—HT200高速—用钢制带轮，v→45m/s 结构轮缘：与带相连部分轮毂：安装在轴上部分轮辐：连接部分2. V带和带轮 直径2. V带和带轮轮辐式：大直径腹板式：中等直径实心式：小直径注：① 带轮轮槽楔角小于40°④ 小带轮直径: D1≥Dmin ② D——节圆直径 ③ D已系列化 直径系列：20、22.4、25、28、31.5、35.5、40、45、50、56、63、71、75、80、85、90、95、100、106、112、118、125、132、140、150、160、170、180、200、212、224、236、250、265、280、300、315、355、375、400、……V带带轮最小直径：