机械设计55_链传动的基本理论.pptVIP

* 机械设计 链传动 整条链：挠性体 单个链节：刚性体 链条绕上链轮时，链节与链轮轮齿啮合，形成正多边形一部分。 ——多边形效应 1. 链传动的运动特性 二、 链传动的基本理论 ∵ 链轮转一周，链条转过长度为zp ∴ 平均链速： 平均传动比： (一).速度不均匀性 平均速度和平均传动比 §2 链传动的运动特性 ②链传动不均匀性的实验研究 问题的提出： 吗？ 实验结果：保持 不变，测试出 曲线为： （研究生李永健测试） 结论： 1、保持 不变，测试出 曲线为： 是变化的，所以 ， 即：平均传动比不变，所以传动准确； 瞬时传动比变化，没有共轭性，影响运动特性。 2、 存在 最大和 最小，引起了链轮不均匀度： ， ＝？ 3、链条的制造精度是决定传动性能的关键因素 ③瞬时速度和瞬时传动比的理论分析 实际上：ω1=const时，ω2、v是变化的。 假设：紧边在传动时总是处于水平位置。 — 水平分速度,即链速,使 链条前进,传递功率。 — 垂直分速度,使链条上下 移动,消耗功率。 主动轮：在某一时刻，销轴的圆周速度为 。 x y 由： 可见 时， —