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本实用新型为一种缓冲耐磨型变速箱底拉式分离机构，属于变速箱技术领域。本实用新型包括变速箱前壳体，变速箱前壳体内安装有变速箱一轴、变速箱分离叉和分离助力泵，变速箱一轴上依次安装有拉式分离轴承和变速箱一轴盖，变速箱分离叉的上端卡置在拉式分离轴承上，变速箱分离叉的下端安装有工程塑料衬套，分离助力泵上的推杆球头包覆卡置在工程塑料衬套内。本实用新型设计科学、结构简单、使用方便，将分离叉与分离助力泵之间的金属硬接触改进为了工程塑料柔性软接触，避免了二者之间的磨损问题，提高了二者的使用寿命，节约了成本。同时，
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213981905 U
(45)授权公告日 2021.08.17
(21)申请号 202022833114.8
(22)申请日 2020.12.01
(73)专利权人 中国重汽集团大同齿轮有限公司
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