施工现场临时道路布置及施工方案.docxVIP

西 铺 河 综 合 治 理 工 程 （ 一 期 ） K0+600-K1+300 段临时道路施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 北京东方园林生态股份有限公司盘县项目部2016 年 3 月 5 日 目 录 一、概况 根据盘县政府会议要求，4 月 5 日前完成铁路桥下游的所有工程项目。由于目前西铺河综合治理工程（一期）的施工道路出口位于西入口，施工道路从湿地部位穿过， 为了保证铁路桥下游段的工程项目按时施工完成，需要将现有的施工道路进行拆除。 为了不影响铁路桥上游湿地工程和河道扩挖工程施工，需要在 K0+600-K1+300 段 修建临时施工道路。 该临时施工道路主要作为铁路桥上游工程的主要施工通道，同时也作为二期工程 的施工便道。 二、施工道路布置 该临时施工道路起点为 K0+600，与现村路连接；终点在 K1+300 桩号，分别与东侧堤顶路和西侧园路相连接。每隔 50m-100m 设置一错车带。 便道边缘距离石油管线的最近距离不小于 5m。 该临时道路总长度约 830m，主要工程量：土石方填筑约 6000m3。具体平面布置见附图。 三、道路结构 断面形式：该道路顶宽 5 米，两侧填筑坡比 1:； 路基填料：路基采用石渣料填筑，填筑厚度 1m； 路基压实：分层碾压，按道路路基施工规范要求进行施工； 根据实际情况，每隔 50-100m 设置一错车带，错车带的宽度 8m，长度 20m； 跨河段一处，埋设 DN1000 砼涵管 4 排，该部位填筑高度约； 跨石油管线 2 处，均采取管线保护措施，具体结构形式见附图。四、施工方案 1、施工准备及要求 （1）施工准备、测量放样 根据施工方案的确定，落实机械设备和人员，以满足施工要求。 测量放样： 根据甲方所确定的道路的线路走向，确定中桩、边桩，确定好开挖、回填边线。并测设道路施工范围断面图或地形图。 2、基本要求 1）放出各设计断面边桩，并校核路基工程量。 2）严格按照技术规范要求组织施工，确保路基宽度、高度、平整度、压实度、 边坡坡度等符合要求。 对特殊不良地质路段，要进行换填等特殊处理，确保路基的稳定可靠。 路基采用的石渣等填筑用料，均按照施工程序依次分层填筑碾压。 3、路基填筑施工方法 施工准备 施工中测量放样主要是对开挖边线和高程进行控制，采用全站仪和水准仪进行测 量控制，道路方向每隔 10m 布设适当木桩，桩与桩之间拉线标示测量位置，以控制土方清基范围及挖方厚度。 填筑前优先设置石油管线 5m 警戒线，严禁超警戒线填筑。 路基填筑： 1）路基填筑，做好原地面排水，分层填实至设计标高。 碾压前，检查铺筑层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重、先静后振”，最后碾压应采用不小于 12T 级的振动压路机。 路基填方填筑至高程后，需填筑 20cm 左右的细料找平层，以保证道路路面平整度。 4、跨河段拆除 在汛期来临前，需提前拆除该段跨河段道路，以满足河道汛期行洪需要。 五、计划施工工期 该道路计划总工期为 7 天 其中道路路基填筑施工 5 天；涵管埋设 2 天；跨石油管线保护 6 天。六、机械设备及人员安排 机械设备表： 设备名称 主要任务 数量 PC300 挖掘机 土方开挖、倒运 2 台 20T 自卸汽车 土方运输 10 台 Zl50 装载机 路床、路基施工 1 台 20t 压路机 路床路基施工 1 台 16t 16t 汽车吊 涵管安装 1 台 人员配置表： 班组名称 主要任务 人数 现场管理班子 现场管理 2 土石方施工队 土石方施工 5 名 杂工班 七、安全文明施工 涵桥施工 16 名 现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。 所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。 加强巡视，发现问题及时汇报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。 努力降低施工噪音对周边环境的影响。 基础清运时，两人操作间距要大于2.5m。机械挖土机间距大于10m，在挖土 机工作范围内，不许进行其它作业。 开挖时用专人巡视、观察随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，要及时采取支撑处理。并注意土方情况、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作。 重物距边坡有一定安全距离，汽车不小于 3m，起重机不小于 4m，土方堆放不小于 1m，堆土高度不超过 1.5m，材料堆放不小于 1m。 施工期间禁止通行，现场设置填筑边线警示带，设置专人指挥看护，禁止无 人指挥施工。重点注意石油管线施工安全，填筑边线距离石油管线的最近距离不得小于 5m。 夜间施工时，施工场地要保持足够的照明。