新能源车驱动电机及驱动电机用电磁线的发展趋势.docxVIP

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新能源车驱动电机及驱动电机用电磁线的发展趋势 新能源车驱动电机及驱动电机用电磁线的发展趋势 目前,新能源车驱动电机用电磁线主要是漆包铜圆线。漆包铜圆线在电机内绕制成线圈后将会产生较大的空隙,线圈填充系数只有约35%—40%,导致存在较高的电机铜耗,限制了电机转换效率与电机最高功率密度(3kW/kg)。因此,使用漆包铜圆线的驱动电机在功率密度、散热性能等方面的不足逐渐凸显。 使用漆包铜扁线替代传统的漆包铜圆线,可以提高槽满率,使得在相同体积内驱动电机拥有更大的功率,故功率密度较高。目前国内采用的扁线绕组电机最高功率密度达5kW/kg,高于圆线电机最大3kW/kg的功率密度。《节能与新能源汽车技

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