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薄壁空间结构建筑赏析 第1页，共11页。 建筑简介 北京火车站占地面积25万平方米，总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。北京站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。 第2页，共11页。 结构造型 检票口通廊上也一连间隔的用了5个双曲扁壳，中间的平面为21.5x21.5m，两侧的四个平面为16.5x16.5m，矢高为3.3m，壳身厚度为60mm。边缘构件为两铰拱。因为扁壳是间隔放置的，各个顶盖均可四面采光，使整个通廊显得宽敞明亮。 中央大厅的屋盖和检票口通廊的顶盖都是采用了双曲扁壳，中央大厅顶盖薄壳的平面为35mx35m,矢高为7m，壳身厚度仅为80mm，中央微微隆起，四周有拱形高窗，采光充分，素雅大方，宽敞宜人。 第3页，共11页。 结构特点 ·壳体的两个互相垂直的平面上都有曲率 ·矢高小，结构所占空间小，造型美观 ·可以是单波、多波 第4页，共11页。 组成 双曲扁壳由壳板和周边竖直的边缘构件组成 ·壳板 ·形成:双曲扁壳的壳板是由一根上凸的抛物线作母线，两根也上凸的相同的抛物线作导线平移而成 ·光而、带肋; ·双向曲率可以相等，也可以不相等，双向曲率不同时，小曲率之比及底而长边与短边之比均不应超过2 ·常用抛物线平移曲而 第5页，共11页。 ·周边竖直的边