华北理工水声学课件07水下噪声-2舰船、潜艇和鱼雷的噪声.pptVIP

第7章 水下噪声 舰船和鱼雷的辐射噪声 舰船、潜艇和鱼雷的自噪声 舰船噪声控制简介 * 本讲主要内容 舰船辐射噪声的声源级和噪声谱 舰船辐射噪声源及其一般特性 机械噪声 螺旋桨噪声 水动力噪声 辐射噪声源概要 舰船、潜艇、鱼雷的辐射噪声级 辐射噪声的测量 * 本讲主要内容 舰船自噪声源及其一般特性 自噪声的传播路径 自噪声级 舰船自噪声的测量 舰船噪声控制方法分类 机械噪声的控制 螺旋桨噪声的控制 水动力噪声的控制 * 引言 舰船、潜艇和鱼雷的辐射噪声是被动声纳系统赖以探测、跟踪的信号。 舰船辐射噪声的危害： 破坏了舰船的隐蔽性； 可能引爆某些水中兵器； 干扰本舰的水声设备（自噪声）。 舰船、鱼雷辐射噪声特点 噪声源繁多、集中，噪声强度大，频谱成分复杂。 * 舰船辐射噪声的声源级和噪声谱 舰船辐射噪声声源级 在远场测得噪声级后，再修正传播损失，归算到离声源声中心1米处，并计算出1Hz带宽内的声强，则声源级（谱级）为： 式中， 是换能器工作带宽， 为参考声强， 为距声源声中心1米处的噪声声强。 * 舰船辐射噪声的声源级和噪声谱 噪声谱基本类型 连续谱； 线谱； 舰船辐射噪声为线谱和连续谱的迭加。 * 舰船辐射噪声源及其一般特性 舰船辐射噪声源分为三大类 机械噪声 主机：柴油机、主电动机、减速器 辅机：发动机、泵、空调设备 螺旋桨噪声 螺旋桨空化 螺旋桨叶片振动 水动力噪声 水流辐射噪声；空腔、板和附件的共振；支柱和附件的空化 * 舰船辐射噪声源及其一般特性 机械噪声 机械噪声是航行或作业舰船上的各种机械的振动，通过船体向水中辐射而形成的噪声。 产生机理： （1）不平衡的旋转部件（电机电枢等）； （2）重复的不连续性（齿轮、涡轮机叶片等）； （3）往复部件（汽缸的爆炸）——产生线谱噪声，其成分是振动基频及其谐波分量 （4）流体空化和湍流及排气（泵、管道、凝汽器等）； （5）机械摩擦（轴承等）——产生连续谱噪声。 * 舰船辐射噪声源及其一般特性 机械噪声 结论： （1）舰船辐射噪声为强线谱加弱连续谱的迭加，与舰船航行状态及机械工作状态密切相关，一般较复杂、多变； （2）机械噪声是舰船辐射噪声低频段主要成分。 螺旋桨噪声 螺旋桨噪声：螺旋桨空化噪声和螺旋桨叶片振动辐射噪声。 * 舰船辐射噪声源及其一般特性 螺旋桨噪声 螺旋桨空化噪声 螺旋桨旋转时，叶片尖上和表面上产生空化。 Water Flow Water Flow Blade Tip Cavitation Sheet Cavitation * 舰船辐射噪声源及其一般特性 螺旋桨噪声 螺旋桨空化噪声 1）螺旋桨空化噪声是舰船辐射噪声高频段主要成分，且为连续谱，其典型频谱如下图。 * 舰船辐射噪声源及其一般特性 螺旋桨噪声 螺旋桨空化噪声 2）频谱特点：在高频段，谱级随频率以6dB/Oct斜率下降；在低频段随频率增高而增高；谱峰（100Hz~1000Hz）随航速和深度而变化，当航速增加和深度变浅时，谱峰向低频移动。 3）原因：高航速和浅深度时，易产生空化气泡，产生低频噪声，使谱峰向低频端移动。 * 舰船辐射噪声源及其一般特性 螺旋桨噪声 螺旋桨空化噪声 1）空化噪声产生条件：航速大于舰船临界航速。 * 舰船辐射噪声源及其一般特性 螺旋桨噪声 螺旋桨空化噪声 2）螺旋桨空化噪声与航速关系： a）航速低于临界航速，空化噪声级很低（未发生空化）； b）航速增大至临界航速，空化噪声级急剧增大（空化发生、发展）； c）航速继续增大，空化噪声级基本趋于稳定（空化充分）。 * 舰船辐射噪声源及其一般特性 螺旋桨噪声 螺旋桨空化噪声 3）螺旋桨空化噪声与航深关系： a）航行深度增加，临界航速提高，空化噪声级增加。 4）螺旋桨空化噪声还与其它因素有关，例如螺旋桨损坏、加速、转向等因素。 常识：水面舰船的螺旋桨空化噪声—航速关系不是S形，关系复杂。 * 舰船辐射噪声源及其一般特性 螺旋桨噪声 螺旋桨唱音 螺旋桨唱音是螺旋桨叶片拍击、切割水流而引起的，也称为旋转噪声，它为线谱噪声分量。其频谱的频率： 式中，n是螺旋桨叶片数；s是螺旋桨转速；m是谐波次数。 螺旋桨唱音是潜艇低频段（1~100Hz）噪声的主要成分。 常识：频谱特性是声纳识别目标和估计目标速度的依据。 * 舰船辐射