新能源汽车用户研究报告.pptx

新能源汽车用户研究报告;; 研究目的与整体研究设计;; 主问卷成功 拒访\甄别不合格; 样本分布情况; 核心研究发现摘要;; 新能源汽车用户的购车习惯分析;;;;;; 年龄差异; 7.8; 购买/使用费用低 30.0 绿色环保 24.4;; 新能源汽车拥有与未来购买状况 . 拥有情况 ：近六成受访者新能源汽车是他们唯一的汽车类代步工具，拥有一台新能源汽车是主流； . 未来购买：三成受访者未来会考虑再购买新能源汽车 . 品牌：江淮、北汽是主要拥有品牌，未来购买则更偏爱比亚迪和吉利帝豪。 新能源汽车信息获取渠道 . 汽车专业网站/频道与搜索引擎是获取新能源汽车信息的两大主要渠道； 新能源汽车购买渠道 . 电动汽车超市是所有人群的首要购买渠道； 新能源汽车购买原因 . 牌照好申请是最初选择购买新能源车的首要因素； . 新能源汽车的经济性(购买使用费用低)则是未来购买的重要考虑； . 除了已经有一台新能源汽车外，充电不方便和汽车续航能力不足也严重影响未来购买倾向。; 新能源汽车用户的用车习惯与用车感受分析;;; 平均日行驶里程 (公里);;;;;; 新能源汽车用途 ? 周末：外出休闲和购物是周末的主要两大用途； ? 工作日 ：上班/公干是最主要的用途； 新能源汽车使用过程中故障 ? 电池系统和续航里程问题是使用过程中最常见的问题； ? 四大品牌中，江淮和北汽的故障率相对较高，不同品牌的故障问题存在差异； 新能源汽车的满意与不满意部分 ? 对于现有新能源汽车，车身外观是最满意的部分； ? 对续航能力的不满则位于首位， 35-44岁的中年人士对续航里程的满意度最低。; 新能源汽车用户的充电行为分析;;;;;; 5.3% 按次数收费(充一次电多少钱？不限电量和时间) 5.3% 按时间收费(例如充30分钟或1个小时多少钱);;;; . 物业部门的限制和小区电力条件的限制是安装过程中的主要困难； 公共充电桩的使用 . 六成以上受访者曾使用过公共充电桩，年轻人群的使用比例较高； . 公共充电桩的使用满意度较低； . 充电桩少是首要不满意因素，其次是网点少，且管理存在不足； 充电习惯 . 时间：通常的充电时间是在夜间； . 频率： 3天及以上充一次电是可以接受的充电频率； . 时长：公共区域的充电时长理想与现实之间有较大差距。; 新能源汽车的保养与售后;; 3.8; 维护保养 . 地点：4S点是主要和希望的维护保养场所； . 系统：动力电池系统和制动系统是他们看中的维护保养系统； 4S点的售后服务 . 受访者对4S店的售后服务持基本满意态度； . 回访的满意度最低，中心设施、收费、高效查车约访是较不满意的方面。; 新能源汽车用户特征分析;;;; 13.9 万元 个人平均年收入 23.3 万元 家庭平均年收入;;;; you