7 汽车保险风险控制课件.pptx

汽车保险风险控制;目录;一、道路交通事故的预防车—人—环境;2.人 影响保险事故出现的人员因素很多，本文对人员分四类： （1）车辆驾驶员 年龄、驾龄、肇事纪录、性别 ——作为厘定费率的考虑因素 ——制定一定的免赔率 （2）事故第三方人员 ——商业保险的按责论处 ——强制保险只是保障行人或非机动 车（即弱者）的利益 ;（3）被保险人的保险欺诈行为 被保险人方面主要是进行保险欺诈骗赔行为 ——这是保险公司最主要的预防对象，每年20%以上的赔款为保险诈骗 （4）保险公司的业务人员 主要是业务人员的工作态度、业务素质（包括业务人员和理赔人员）;3.环境 （1）道路条件 （2）气候条件 影响事故频率,但保 （3）社会环境 险公司不好控制 （4）人文环境 （5）当地物价——直接影响维修成本 ; 4.预防 （1）费率厘定——“从车从人从地域” （2）免赔率（额）规定——共同保险;二、汽车水灾事故的预防;2005年月10月2日，受龙王台风的袭击，福建省部分地区山洪暴发，财产损失严重，仅福州市就有8000多辆各种汽车遭受水灾。;2. 汽车的防水;3. 汽车的涉水;（2）做好涉水准备;★若水位接近汽车的最大涉水深度时，应在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水能够被木板推开，从而在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。 ★有可能时，适当加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持汽车涉水行驶的稳定性。 ★汽车开到水边后，如果发现轮胎和制动鼓温度较高，应稍微休息一会，待其适当冷却后再下水。 ;（3）选择涉水地点;一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物；而水面较平静的地方一般水较深；水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的较理想处。 ;驾驶小轿车涉水时，对于未知深浅的积水路段，最好下车巡查路况或静待货车、大客车等车经过，观察情况而定，不可盲目驶入水中，以免发动机入水熄火，欲速不达。 在确认自己所驾汽车的结构能够通过眼前的路段时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段通过。;（4）涉水注意事项;★若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他汽车将车推、拖出来，避免越陷越深。 ★多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。;★行驶过程中，应尽量避免水中会车。必要时可停车让对方汽车先行通过。以免对方来车拥起的水浪使自己的发动机进水。 ★万一涉水时发动机突然熄水，当你确认并非因油门或换档失误造成的时，千万不要再次启动发动机，这样很容易损害发动机。;(五)涉水后的安全检查;及车身上的漂流物、轮胎间的嵌石以及底盘上的水草杂物等，及时将汽车清理干净。 4．启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。 ;4.对被淹汽车的施救;★及时提醒——在山道上行驶要特别小心，车速不要太快，尤其是在急拐弯处。如果车上的乘客发现起步时驾驶员误将油门当成了刹车，汽车正在向危险的地方驶去时，坐在副驾驶位子的乘客可利用短暂时间采取措施。如：大喊“停车”，“抬脚”、“错了”等；直接将方向盘打向安全的其他方向；拉上手刹等等。;★及时跳水——如果你没能在第一时间发现驾驶员的错误，或者你的提醒没有发挥作用，汽车正在向水中冲去时，不要被吓得只知道大喊，要迅速采取自救措施：解开安全带，打开车门锁，推开车门，跳离汽车（在车速不是太高的情况下），或在汽车冲入水中前的一刹那跳到水里去。;★及时开窗——如果没能来得及跳车，车门也没来得及打开，汽车就冲进水里了，此时的每一秒钟都非常珍贵，当事人千万不能慌张，尤其是不会水的人。首要的选择就是通过车窗逃生。此时汽车不会马上沉下水去（任何汽车完全没入水中的时间不少于5秒钟），且电路仍能正常工作。车上乘员要保持冷静的头脑，利用驾驶室尚未进水的宝贵时间，迅速判断水面的方向（一般来说，有亮度的方向为水面方向），这时应迅速摇开车窗，从车窗爬向水面方向逃生。;★硬物砸窗——