汽车构造习题库讲解.docxVIP

名词解释 1、上止点：活塞在气缸内做往复直线运动时，活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。 2、活塞行程：活塞从一个止点到另一个止点的距离，即上下止点之间的距离称为活塞行程，一般用S 表示。对应一个活塞行程，曲轴旋转 180°。 3、曲柄半径：曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲轴半径，一般用R 表示，通常活塞行程为曲轴半径的两倍，即 S=2R。 4、气缸工作容积：活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积（L），一般用 Vh 表示。 5、燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞上方的空间容积称为燃烧室容积。 6、气缸总容积：活塞位于下止点时，活塞上方的空间容积称为气缸总容积。 7、发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。 8、压缩比：压缩比是发动机的一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比。 9、工作循环：每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个过程，即发动机完成进气、压缩、做功和排气四个过程叫一个工作循环。 10、四冲程发动机：曲轴必须转两圈，活塞上下往复运动四次，才能完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。 11、二冲程发动机：曲轴只转一圈，活塞上下往复运动两次，才能完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。 12、发动机：发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。二、填空 1、内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机。 2、发动机的分类方法有：1）按活塞运动方式分往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种，前者在汽车上得到广泛应用。2）按所用的燃料分：汽油机、柴油机和气体燃料发动机。3）按完成一个工作循环所需的行程数分：二冲程发动机和四冲程发动机，汽车上广泛使用后者。4）按冷却方式分：水冷式发动机和风冷式发动机，汽车上广泛采用水冷式发动机。5）按气缸数目分：单缸发动机和多缸发动机，汽车几乎都采用多缸发动机。6）按气缸排列方式分：单列式发动机和双列式发动机。7）按进气系统是否增压分：自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压）式发动机。 3、曲柄连杆机构的主要零件可以分为：机体组、活塞连杆组和曲柄飞轮组。 4、汽油机的燃烧室有：楔形燃烧室、盆形燃烧室、半球形燃烧室。 5、活塞连杆组由：活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。 6、活塞可分为三部分：活塞顶部、活塞头部、活塞裙部。 7、活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环两种。气环起密封和导热的作用，油环起布油和刮油的作用。气环的开口有直角形切口、阶梯形切口、斜切口和带防转销钉槽等四种形式。 8、连杆分为三部分：连杆小头、连杆杆身和连杆大头（包括连杆盖）。 9、曲轴由曲轴前端（自由端）、曲拐及曲轴后端（功率输出端）三部分组成。 10、气门组包括：气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。 11、气门传动组由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂等组成。 12、化油器式汽油机燃油供给系统由化油器、汽油箱、汽油滤清器、汽油泵等装置组成。 13、汽油的使用性能指标主要有：蒸发性、热值、抗爆性。 14、简单化油器的构造：由浮子室、喉管、量孔、喷管和节气门等组成。 15、柴油机的燃油供给系统由燃油供给装置、空气供给装置、混合气体形成装置、废气排出装置等组成。 16、直接喷射式燃烧室配用的孔式喷油器由：喷油器体、调压螺钉、调压弹簧、回油管螺栓、进油管接头、顶杆、针阀和针阀体等零件组成。针阀和针阀体合称为针阀偶件。 17、柱塞式喷油泵分泵的主要零件有：柱塞偶件、柱塞弹簧、弹簧座、出油阀偶件、出油阀弹簧、减容器、出油阀压紧座等。 18、排气系统由排气歧管、排气总管和消声器组成。 19、分配式喷油泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压泵头、供油提前角自动调节机构和调速器五 部分组成。 20、输油泵的类型有：活塞式、膜片式、齿轮式和叶片式等几种。 21、活塞式输油泵由：泵体、机械油泵总成、手油泵总成、止回阀和油道等组成。 22、目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由散热器、风扇、水泵、冷却水套和 温度调节装置等组成。 23、润滑系一般由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器以及各种阀、传感器和机油压力表、温 度表等组成。 汽车发动机的工作原理和总体构造 1、发动机的结构和系统组成：1）曲柄连杆机构；2）配气机构；3）燃料供给系统；4）机体组；5） 润滑系统；6）冷却系；7）点火系统；8）起动系统；9）有害排放物控制装置。 2、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 4 次，进、排气门各开闭 1 次，气