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本实用新型涉及一种船舶用动力推进系统，包括：柴油机组件；电动机；发电机；齿轮传动组件，具有第一转轴、第二转轴以及用于与螺旋桨连接的第三转轴，柴油机组件的动力传动轴具有第一动力输出端以及第二动力输出端，第一动力输出端通过第一离合器与第一转轴连接，第二动力输出端与发电机的动力输入端连接，电动机的动力输出端通过第二离合器与第二转轴连接。当需要切换动力源时，只需要人工或者通过控制单元自动控制第一离合器以及第二离合器对应脱开或者连接即可，方便了动力控制系统在柴油机推进模式以及电动推进模式之间进行灵活切换。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 215399287 U
(45)授权公告日 2022.01.04
(21)申请号 202023002215.7
(22)申请日 2020.12.11
(73)专利权人 陈卫文
地址 31
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版权声明书
用户编号：7160061112000031
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