送风机液压缸拆装工序.pptVIP

1. 送风机液压缸拆装工序 第1页，共26页。 这部分为控制壳体，它的内部由两部分元件组合的，上半部为反馈齿条，齿条与主轴相连贯穿于整个液压缸，下半部分装的为滑块，在滑块内装有偶齿和伺服阀芯前面还有一个端盖 反馈壳内有一个反馈齿轮，它和反馈齿条相配合，在反馈齿条的上半部分开有齿槽，液压缸行程的变化，将通过反馈齿条和反馈齿轮传递至输出轴，来改变指针的变化。 第2页，共26页。 反馈齿条内部的轴承损坏后，将使液压缸主轴的行程变化传递不了，齿条将不再动作，从而导致输出轴不动作，当进行叶片开度调节时，从外面看不到动叶开度是否发生变化 正常情况下控制壳体内部只有少量的油，来起润滑作用，当壳体内有大量油出现的时候，就可能说明密封件已损坏或是动静部分间有摩擦，超出规定的标准 第3页，共26页。 反馈齿轮 调节杆限位螺栓可以控制调节杆的行程(输入轴转动范围的大小)，每个液压缸共两颗，此限位螺栓调整的不合适时，可影响到整个液压缸的行程，使叶片开度调整范围改变 反馈齿条 第4页，共26页。 调节杆和滑块的配合部位 此处不是整体的 进油门 回油孔 这就是控制壳内的滑块，在滑块内装有偶齿和伺服阀芯，在伺服阀芯的上部开有齿槽，用于和偶齿配合，整个滑块在控制壳体内移动，它的移动范围有输入轴的调节杆来