一种高铁储能式减震器.pdfVIP

下载本文档

2
0
约6.77千字
约 8页
2023-04-06 发布于北京
举报
版权申诉

一种高铁储能式减震器.pdf

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

本实用新型涉及减震器技术领域，公开了一种高铁储能式减震器，包括底座，所述底座的上方连接有筒体，所述筒体的内侧连接有负压活塞，所述负压活塞的一侧连接有活塞杆，所述活塞杆的一端连接有支撑板，本实用新型通过支撑板、活塞杆、负压活塞、筒体、气动马达和发电机，高铁车身将竖向力传递到负压活塞内部，将筒体内部的气体加压，被加压后的气体进入气动马达内部，气动马达将压缩气体的压力能转换为机械能并带动转轴旋转，从而带动发电机工作，产生电能，将负压活塞向外侧提拉，使外部空气进入筒体内部，进行再次加压，进而使发电机不间

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 215409944 U (45)授权公告日 2022.01.04 (21)申请号 202120833088.0 (22)申请日 2021.04.22 (73)专利权人扬州华交轨道交通科技有限公司