沥青路面的设计指标计算.docxVIP

新建路面构造设计指标与要求 一、沥青路面构造设计指标 沥青路面构造设计应知足构造整体刚度、沥青层或半刚性基层抗疲劳开裂和 沥青层抗变形的要求。应根据道路等级选择路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半 刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面构造设计指标，并应切合 下列规定： 迅速路、主干路和次干路采用路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力、沥青层剪应力为设计指标。 支路可仅采用路表弯沉值为设计指标。 可靠度系数可根据当地有关研究成就选择； 当无资料时可按下表取用 可靠度系数 二、沥青路面构造设计的各项设计指标应切合下列规定： 轮隙中心处路表计算的弯沉值应小于或等于道路表面的设计弯沉值，应知足下式要求： γals≤ld 式中：γa——沥青路面可靠度系数； ls——轮隙中心处路表计算的弯沉值（0.01mm）； ld——路表的设计弯沉值（0.01mm）； 柔性基层沥青层层底计算的最大拉应变应小于或等于材料的容许拉应变， 应满 足下式要求： γε≤[ε R ] a t 式中：εt——沥青层层底计算的最大拉应变； [εR]——沥青层材料的容许拉应变。 半刚性材料基层层底计算的最大拉应力应小于或等于材料的容许抗拉强度，应知足下式要求： γaσm≤[σR] 式中：σm——半刚性材料基层层底计算的最大拉应力（MPa）； [σR]——路面构造层半刚性材料的容许抗拉强度（MPa）。