环境影响评价报告公示：高速铁路声屏障制造环评报告.docVIP

建设项目环境影响报告表 （报批本） 项 目 名 称: 高速铁路声屏障制造项目 建设单位(盖章): 成都中弘节能环保科技 编制单位：成都宁沣环保技术 编制日期 2016年01月 国 家 环 境 保 护 部 制 四 川 省 环 境 保 护 局 印 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位编制。 1. 目名称—指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。 2. 建设地点—指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。 3. 业类别—按国标填写。 4. 投资—指项目投资总额。 5. 主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6. 结论与建议—给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7. 预审意见—由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，不填。 8 .审批意见—由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 （表一） 项目名称 高速铁路声屏障制造项目 建设单位 成都中弘节能环保科技 法人代表 吴晓冬 联系人 肖燕 联系 邮政编码 610404 通讯地址 四川省成都市金堂县成都-阿坝工业集中发展区金乐路 建设地点 成都市金堂县淮口镇成阿工业园区内 立项审 批部门 金堂县发展和改革局 批准文号 备案号：金投资备 建设性质 新建? 改扩建□ 技改□ 行业类别及代码 环境污染防治专用设备制造（C3691） 占地面积 约m2 绿化面积 m2 总投资 （万元） 58000 环保投资 （万元） 538 环保投资占总投资比例 0.93% 评价经费 / 预计投产日期 预计2017年12月底建成投产 工程内容及规模： 一、项目由来 声屏障又称为隔音屏障或隔音墙，是指在/view/84796.htm 声源和接收者之间插入一个设施，使 声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的 噪声影响，这样的设施称为声屏障。现广泛应用于高速铁路、高速公路、城市立交等，是一种降低交通噪音的重要设施。 随着我国社会经济和交通事业的发展，噪音污染日趋严重。近年来，噪声污染投诉一直高居各类环境问题投诉的首位，直接影响了人民生活和社会安定和谐，其评估和治理也成为我国环保产业发展的热点。目前国内高速铁路、高速公路、城市高架等线路上普遍采用了直立型插板式金属声屏障，据铁道部科学研究院对这种类型声屏障研究分析表明，其结构设计不合理，易损坏，使用寿命短。为了解决国内声屏障在设计理念、材料品质、工艺手段、结构外形、性能指标、检测标准、使用寿命和安全隐患等方面存在的诸多问题，成都中弘节能环保科技自主开展了新型声屏障科研课题研究。 在新型声屏障课题的研发过程中，中弘公司以自有技术力量为基础，邀请了西南交通大学、清华大学、北京交通大学、中铁一院、中铁二院等单位的十余名国内一流专家组成课题组。通过不断的试验、测试、改进，现已成功研制出了适用于不同环境的两类声屏障：（1）新型非金属声屏障；（2）新型金属声屏障。新产品通过第三方检测评审：产品结构设计合理、科技含量高、吸音效果好，设计生产线实现自动化生产，已具备投产上市条件。 在此条件下，成都中弘节能环保科技决定投资人民币约58000万元，在金堂县淮口镇成阿工业园区内征地约115亩（2），建设高速铁路声屏障制造项目（以下简称“项目”或“本项目”）； 高速铁路声屏障制造项目（仅进行新型非金属声屏障生产）总共分三期建设，其中一期为新建厂房、办公楼、科研楼等，及超微孔陶瓷吸音生产线；二期建设RPC生产线等；三期为今后扩能需要做准备。根据现场踏勘，本项目尚未动工建设，为新建性质。 金堂县发展和改革局为本项目出具了《关于高速铁路声屏障制造项目备案的通知》（备案号：金投资备），同意本项目的建设。同时，成都-阿坝工业集中发展区管理委员会（甲方）与成都中弘节能环保科技（乙方）于2013年8月29日签署了《投资协议书》（见附件）。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及《建设项目环境保护管理条例》（国务院253号令）的要求，为分析评估本项目运行对区域环境质量带来的变化和影响，并为环保部门提供管理决策依据，应开展建设项目环境影响评价工作，编制环境影响报告表。为此，成都中弘节能环保科技特委托我单位对该项目进行环境影响评价工作，编制环境影响报告表。我单位接受委托后，