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钢桥安全生产管理办法
(一)钢桥安装应编制专项施工方案,应附具临时支架、支承、吊机等临时结构和钢桥结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性验算结果。
(二)平板拖车运输钢桥构件应符合下列规定:
1.平板拖车速度宜小于5km/h。
2.牵引车上应悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看,并应配备适当工具清除障碍。
3.除驾驶员外,还应指派1名助手,协助瞭望。平板拖车上不得坐人。
4.重车下坡应缓慢行驶,不得紧急制动。驶至转弯或险要地段时,应降低车速,同时注意两侧行人和障碍物。
5.装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时,机车、平板车均应驻车制动。
(三)水上运输钢桥构件应符合下列规定:
1.水上运输前,应根据所经水域的水深、流速、风力等情况,制订运输方案,并按规定审批。
2.需临时封闭航道时,应按规定报相关管理部门批准,并办理相关手续。
3.装船前应进行稳性验算。
4.驳船装载的钢桥构件应安放平稳。拖轮牵引驳船行进速度应缓慢,不得急转弯。
(四)轨道平车运输钢桥构件应符合下列规定:
1.轨道路基宽度、平整度、强度应满足旋工要求。轨道与其他道路交叉时,应按规定铺设交叉道口。
2.轨道平车运输大型构件前,应检查平车的转向托盘或转盘、支撑制动器等。
3.大型构件运输过程中应检查构件稳定状况及轨道平车运行情况,发现异常应停止作业。
4.下坡时应以溜绳控制速度,并应人工拖拉止轮木块跟随前进。
(五)装拆脚手架、上紧螺栓、铆合等不得交叉作业。杆件拼装对孔应采用冲钉探孔。
(六)钢梁上的各种电动机械和电缆线、照明线路等,应保持绝缘良好。
(七)拼装杆件时,应安好梯子、溜绳、脚手架。斜杆应安装保险吊具。杆件起吊时,应先试吊。
(八)架梁用的扳手、小工具、冲钉及螺栓等应存放在工具袋内,不得抛掷。多余的料具应及时清理。
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