碳中和政策对航运市场影响甲醇还是氨.docxVIP

  • 12
  • 0
  • 约2.42万字
  • 约 31页
  • 2023-04-13 发布于北京
  • 举报

碳中和政策对航运市场影响甲醇还是氨.docx

一、航运业降碳最重要的路径——使用低碳燃料 使用低碳/零碳燃料是航运去碳化的必然选择,潜在的船用替代燃料包括 LNG、 LPG、二甲醚、甲醇、乙醇、氢、氨、生物燃料、电制燃料等多种,市场共识是从 LNG 过渡到可再生的氢、氨或甲醇。目前没有一种替代燃料具有全方位、压倒性 的优势从而可以完全替代燃油在船用燃料中的中心地位。 图 1: 船舶燃料变化趋势 资料来源:DNV 所 自 1897 年第一台使用液体燃料的内燃机问世及 1910 年代柴油机动力装置真正意义上装船应用,“柴油机+燃油”驱动的航运业已逾一个世纪。传统的燃料选择是比较单一的化石基重质燃料油(HFO)、轻质燃料油(LFO)或柴油(M

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档