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本实用新型公开减震车架,包括轮架、支撑杆、弹性件以及多个连杆;支撑杆滑动地设置在轮架上;至少设有一个连杆与支撑杆枢转连接;至少设有一个连杆与轮架枢转连接;轮架、支撑杆以及多个连杆共同构成连杆机构,在连杆机构中,轮架设置为固定构件。由于弹性件设置在连杆机构中除轮架和支撑杆之间以外的任意两部件之间,进而将弹性件以及用于设置安装弹性件的部件转移到轮架和支撑杆之间的空间区域之外,缩小了轮架/支撑杆结构尺寸,进而缩小了轮架和支撑杆之间的结构占用空间,可以为车体上其它部件或功能提供使用/扩展空间,进而使得车
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 215513993 U
(45)授权公告日 2022.01.14
(21)申请号 202023329085.8
(22)申请日 2020.12.30
(73)专利权人 林鸿贵
地址 52
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