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拆船公约对我们国家拆船业的影响及健康发展,海事海商法论文
2008 年金融危机冲击全球各行各业,国际货物贸易持续下滑,世界经贸货运量有 80%靠航运完成,全球航运业因而遭到了严重的打击。船舶运力大量过剩以及船舶老龄化加速了船舶的拆解,导致了己经历 4 年低谷的世界拆船业在 2008 年后半年开场迎来了井喷式的发展。从 2007 年的世界年拆解量只要500万载重吨上升到2008年的1 400万载重吨,在2018 年迎来了十年来的最高峰,超过3 900万载重吨,拆船浪潮一直持续到如今,且没有显示出降温的迹象。面对庞大的拆船市场,很多国家和地区正积极发展拆船业务并给予政策扶持,华而不实亚洲地区中孟加
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