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一 主要任务设计的思路、方法等
1.1 主要任务
传统的十字路口交通控制灯,通常的做法是:事先经过车辆流量的调查,运 用统计的方法将两个方向红绿灯的延时预先设置好。 然而, 实际上车辆流量的变 化往往是不确定的, 有的路口在不同的时段甚至可能产生很大的差异。 即使是经 过长期运行、较适用的方案, 仍然会发生这样的现象: 绿灯方向几乎没有什么车 辆, 而红灯方向却排着长队等候通过。 这种流量变化的偶然性是无法建立准确模 型的, 统计的方法已不能适应迅猛发展的交通现状, 更为现实的需要是能有一种 能够根据流量变化情况自适应控制的交通灯。
目前,大部分城市中十字路口交通灯的控制普遍采用固定转换时间间
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