1月份乘用车市场排行分析.docxVIP

? ? 2006年1月份乘用车市场排行分析 ? ? ??? 乘用车市场产销点评 ??? 同比高速增长。国产汽车1月份销售53万辆，同比增长44.62%，其中乘用车销售41.89万辆，同比增长72.63%，高出汽车总体销售增长28%，销售率达106.98%。这是去年第4季度以来，销售大于生产的又一个月份，表明车市正延续着去年平稳增长的势头。 ??? 乘用车与去年同期比，增长72.63%，其中轿车和MPV的增长，还高于乘用车总体增长，分别为93.77%、87.40%。同比高幅增长的原因是2004年年底厂家大肆压库，2005年初厂家只能帮商家消化库存，导致厂家销售低迷。因此，基数低，增长率高。 ??? 车价跌涨并存。车价总体上呈下降趋势，上海通用调低了凯迪拉克、别克君威和雪佛兰景程的价格，商家开展各种形式的“迎春优惠”促销降价，不在少数。个别商家对一度紧俏的一些车型，不同程度加价的也有，象上海大众的帕萨特领驭。车市价格跌涨的并存，反映了产品需求上存在的结构性矛盾。 ??? 新车频上市。有新车型下线，如神龙公司的标致206。有新车型正式上市，如奇瑞A520，中兴SUV无限，东南微客菱利。更多的是预报年内即将上市的新车型，如北京现代的雅绅特、神龙公司的雪铁龙凯旋、一汽大众的速腾、上海大众的POLO(GP)等，用众多的新车型或改进型，吸引消费者眼球，进一步细分市场，巩固或扩大市场份额，是厂家普遍采用的重要竞争措施之一。 ??? 新营销举措出台。1月份厂家的商务会频频，新营销举措纷纷推出。一汽-大众“奥迪事业部“的成立，江淮组建乘用车营销公司，奇瑞的“奔腾06——激扬我生活”，神龙的“诚狮二手车”和华晨宝马的“尊选二手车”等等，显示企业适应和应对市场的能力进一步加强，从而提升企业和产品的竞争力。???? ??? 乘用车企业销售排行点评 ??? 上海通用以突破3万多辆的销售业绩，继续稳当领军企业。北京现代和上海大众等第2至第7名的企业，销量都在2万辆以上。上海通用、上海大众、奇瑞等企业销量和上月比较，均有明显下降；但与去年同期相比，上海通用、上海大众和奇瑞则分别以232.62%、200.98%和109.26%的三位数迅猛增长。 ??? 北京现代与上月比，略有增长，同比增长也有15.48%。奇瑞瑞虎、新旗云和A520等新车型品质的提升，带动了其口碑和销量的双丰收。 ??? 东风日产和神龙公司可圈可点，在绝大多数企业环比普遍下降的情况下，它们独树一帜，东风日产所有车型均增长，环比增长23.13%；神龙公司整车销售创历史新高。天籁、颐达和骐达，富康、爱丽舍和标致307，六个车型的销售均在5000辆以上，1.4L富康在上月增长的基础上，再增长近300%。 ??? 吉利控股突出优利欧和自由舰，自由舰因去年1月份尚未入市，不能同比；优利欧环比增长32.03%，同比增长531.78%，是今年开局所有车型中增长最高的一个车型。 ??? 轿车排量细分点评 ??? 车市开局按排量市场细分，除了2.5L以上份额下降外，其余几个排量档次的细分市场份额，均有细微提升。 ??? 其中1.6L排量车，更是目前私人家庭购车的首选，市场份额还是最大。这种市场需求的消费结构，同我国目前人们的消费水平、消费者的购车心理及当前的市场培育和发展程度基本吻合。 ??? 国务院要求取消对小排量节能环保型车使用限制的文件，收到了一定的市场导向作用，2.5L以上排量市场份额出现下降。 ??? 轿车排量销售细分排行及其点评 ??? 1.0L及其以下和1.0～1.6L（含1.6L）轿车点评 ??? 凯越和伊兰特（1.6L）始终保持强劲的销售态势。三厢凯越同比增长149.66%；两厢凯越，越来越被消费者认可接受，销售同比增长386.75%。伊兰特（1.6L）在销量的高位上稳定增长。 ??? 年初，国务院要求“限小”政策在3月底前清理完毕，对小排量节能环保型车使用的解禁，市场有点反响：夏利1.0L和夏利1.3L总销达19138辆，比去年12月份还高；吉利的优利欧和自由舰两款主要车型开始起色，销量分别达7177和6103；长安铃木的奥拓和羚羊，销售环比增幅双双超过50%，雨燕虽未入前10名，可创下了较上月212.5%的超高速增长；奇瑞QQ保持强势，继续领跑1.0L及其以下排量小型车市场；经重新整合后的新旗云，也进入了1.0～1.6L轿车销量的第5名。 ??? 比亚迪F3虽然没有进入前10名，1月份销售3250辆，满产满销，迎来一个热销的局面，订单已近2万辆。 ??? 1.6～2.0L(含2.0L)轿车市场点评 ??? 该级别车型中，比较抢眼的是蓝鸟和雅阁（2.0L），不仅同比增长，而且与高增长的上个月环比也呈两位数的高增长。 ??? 福克斯连续3个月稳定增长，从入市时的2000余辆，逐月增