发动机可变进气歧管的建模分析.docx

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2023-04-14 发布于广东
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发动机可变进气歧管的建模分析.docx

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PAGE PAGE i 题目发动机可变进气歧管的建模分析发动机可变进气歧管的建模分析摘要在一定的转速范围内，发动机设计设计师都希望尽可能获得气缸的最大进气量，可变进气管技术就是能发挥这一作用的比较有效的现代技术之一。该技术不仅可以提高发动机在高速运作时的流通性，而且可以解决发动机在低速时涡流和滚流运动较弱的问题。本设计对发动机的进气歧管进行三维建模，并利用ANSYS软件管内气体流动进行模拟，模拟不同工况下汽车发动机可变进气歧管流动情况，计算各支管的出口流动参数，包括压差、理论流量、实际流量等参数，对比各支管之间的流量偏差，实现降低进气压损，达到增加进气量和保证