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PAGE PAGE 1 / 39 优质工程奖创建实施方案 一、工程概况： ***大桥位于湖北省老河口市洪山咀镇及谷城县冷集镇，先后跨越省道 S302、汉丹铁路、汉江、谷城境内 033 县道，是老河口至宜昌高速公路老河口至谷城段的一座重要桥梁。桥梁为双向四车道双幅桥，桥梁全长4063m，本桥共设两个主桥，结构形式均为主跨 116m 的连续刚构（65.5+2*116+65.5m），其余部分为汉江桥引桥，除在桥梁起点附近跨越省道 S302 及汉丹铁路一联采用 3-40m 预应力砼小箱梁形式外，余下引桥均采用 30m 预应力砼 T 梁，先简支后连续，联数划分基本上为 5 跨一联。全桥共有桩基576 根、立柱 464 根、系梁承台 308 个、墩台帽 226 个、30mT 梁 1284 片、40m 小箱梁 24 片。合同总价 576840765 元，合同工期至 2017 年 10 月 31 日。 我部在工程施工过程中依据《湖北省高速公路标准化建设指南》全面推进工程施工标准化，并将标准化管理融入到工程建设管理各个方面，实现工地建设、工艺工法、安全生产、档案管理等建设成果的标准化，形成施工管理标准化体系。在工程建设全过程管理上全面推行信息化管理。应用“互联网+”、BIM、大数据等技术，构建管理信息平台，实现管理过程的全面控制，重视施工过程的质量创优管理。 为深入贯彻落实湖北省交通厅《湖北省公路水运工程建设领域“品质工程”创建活动方案》的通知精神，按湖北老谷高速公路开发有限公司的工作部署及要求，通过虚心学习其他建设项目的先进经验并结合本项目实际制定出创优质工程实施方案。 二、创优工作目标 及创优标准 1、总体目标：争创湖北省工程建设优质工程奖； 2、工程质量：实体质量分项合格率达到 100%，优良率达到 95%以上（即 100—95 质量目标）； 3、工程进度：按时完成业主下达的目标建设任务； 4、安全生产：不发生一起一般性质及以上安全生产责任事故； 努力做到“工程质量优、现场管理佳、施工进度快、技术创新强、协调环境好。” 5、创优标准和创优规划管理 详见附件一：分项工程创优标准和检查方法附件二、质量创优规划管理图 三、创优实施要求 1、 项目部必须每月组织一次由项目经理带队、质检部组织质量管理网络体系人员参加的质量大检查。检查以国家强制法律、法规、标准、规范为依据，以桩基、引桥下构、梁板预制与安装、主桥承台、主桥墩身、0#块、悬臂梁、桥面系等主体工程施工质量为检查重点。 2、 项目部全体员工质量意识的培训 、由项目总工负责组织项目部全体员工的质量意识培训： 培训内容：公司管理方针、项目部质量目标及指标、工程项目质量计划、工程项目创精品计划、新标准规范及验评标准等。通过培训提高全体员工的质量意识及创精品工程意义，确保工程项目创精品计划的顺利实现。 、加强对劳务分包队伍的质量意识培训 因为劳务队伍是工程的直接操作者，只有他们的意识、管理水平和技术实力提高了，工程质量才能达到既定的目标。工程开工前，项目部负责对劳务队伍的资质、人员状况、业绩、社会信誉、工程样板进行全面考核，由项目经理批准后，报公司人力资源部最后核实批准。组织项目及分包管 理人员学习公司项目管理体系文件、规定、把项目的管理制度、体系文件 要求及精品工程的施工管理方法贯彻到项目和分包的管理人员当中，使他们能彻底领会、掌握，并在实际中予以执行。 、结合本项目实际情况，引进国内外先进科研技术成果；积极与科研单位、大专院校合作开展新技术研究工作，提高项目的科技含量，以确保质量。 、加强施工过程的质量控制。工序质量是分项工程质量的保证，工序质量控制是预防不合格分项工程的重点，有效控制措施，因此施工员、技术员、质检员必须按时完成项目部的工序检查。作到上道工序不合格，不准转入下道工序，并认真填写“工序质量检查控制记录”来保证工程质量。详见施工阶段质量控制图和工序质量管理网络图。 4、 加强材料及材料供应方的选择和进场管理 (1）、实行原材料准入制度，掌握材料质量、价格、供货能力的信息。择优选择供货厂家，从源头抓起，从而确保工程质量，降低工程造价。 、合理组织材料供应，确保施工质量进行合理的、科学的组织材料的周转。 、材料采购和进场管理 严格执行我公司管理体系中“I/CS04.02 物资管理程序”规定，对材料供应方考核、 评价、把好质量关。材料进场后严格执行 I/CS04.02 物资管理程序中“搬运、储存、防护和交付”的控制程序。确保材料在流通过程中，做到安全可靠防止变形及损坏。 施工阶段质量控制措施图 施工阶段质量控制 质量事前控制 质量事中控制 质量事后控制 施工 开 工 施工 施 工 中 间 竣 工 程 准备 报 过程 安 产 工 质 工程 告 中设 装 品 质 量 质量 审 计及 工