包神线包头黄河大桥栓焊钢桁梁高强度螺栓施拧工艺.docxVIP

包神线包头黄河大桥栓焊钢桁梁高强度螺栓施拧工艺 包头黄河大桥上部结构为 13 孔 64 米单线铁路下承简支栓焊钢桁梁。主体结构在工地均以 M22 高强度螺栓连接。高强度螺栓材质为40B。螺母、垫圈为45 号钢，由武汉汽车标准件厂制造。螺杆、螺母、垫圈均磷化处理。全桥共用高强度螺栓共约13 万套。 螺栓设计预拉力为 196KN，钣面之间的摩擦系数为 0.45。摩擦系数架梁前在工地进行复验，符合设计要求后方可架梁。工地钢桁梁接头的栓接面喷涂铝合金。 一、 高强度螺栓的抽查与管理 1、 高强度螺栓， 螺母及垫圈所用材质、规格尺寸、技术条件必须符合GB1228~1231~84 中的有关规定，工厂应附有螺栓出厂合格证。螺栓进场后应进行质量抽查， 无出厂合格证和抽查不合格者不得使用。 2、 强螺栓管理。 3、 螺栓入库时，应清点检查，分规格存放，建立库存明细表及发放数量表，加 每个螺栓、螺母、垫圈均需进行外观检查，有弊病及锈蚀严重者不得使用； 有轻微锈蚀者，要用钢丝刷除锈，有污垢者可用干净棉纱擦净，但不得用汽油、柴油等有机溶剂擦洗。 4、 螺栓清理后应配套，每套为一个螺杆、一个螺母、两个垫圈。垫圈安放时应 注意其方向，带 45 度斜坡的一面应贴螺栓头或螺母支承面。 5、 领取螺栓必须严格按设计图实际需要的规格，数量领取，安装时不得以长代短。 二、 施拧前的一般要求 1、 喷铝钣面有脱壳现象或在运输过程中被擦伤的，均应在组拼前进行喷铝处 理。组拼时先用湿棉纱将表面抹净在钣面洁净及钣边、孔眼的飞剌处理好后方准拼装。 2、 初拧钣层间缝隙，0.3mm 插片插入钣层间深度不得大于 20mm。 3、 使用螺栓应当天开箱当天使用，不得使用锈蚀，丝扣损伤或粘有灰砂的螺栓。 施工时，如遇风砂飞扬，应采取必要措施，保护螺栓，以免螺栓带上砂粒，影响螺栓施拧质量。穿放螺杆前应将钉孔内污锈清除。 4、 在预拼场拼装时，冲钉为25%，临时夹紧螺栓为75%，当节点钣定位后（即 75%螺栓拧紧后）应将 25%冲钉更换为螺栓。靠中心线四排留空孔，并在第一排上两个临时夹紧螺栓，拼装前拆除，四排空孔待拼装后再上螺栓。 悬臂拼装部分冲钉及螺栓各 50%。 5、 螺栓方向的规定，全桥所有立面的高强度螺栓，螺母一律安装在节点钣外侧。三、 施拧工艺 本桥高强度螺栓采用扭矩一一轴力法施工。分初拧、终拧两个阶段。 1、 =294NM。 初拧用带响定扭扳手施拧。经试验，初拧扭矩系数 K=0.113，初拧扭矩 M 初 2、 终拧用经过标定的电动扳手施拧，轴力法是以螺栓终拧轴力达到标准轴力N0（施工轴力）为目标的。其原理是运用数理统计中的t 检验。具体做法是：从当天要使用的螺栓中随机抽取 5 套螺栓，套在轴力计或压力环上，用电扳终拧，测得 5 套螺栓的轴力N1、N2，计算 5 套螺栓的平均轴力N、标准差σ N 用统计量t=（N-N0）/σ N（ =5）来作 检验。取显著水平 a=5%×t0.05 可从数理统计表查得。当 t ＜t0.05，则认为该电扳所施拧的螺栓轴力平均值N 在显著水平为 5%时，等于标准轴力N。 3、 螺栓预紧力松驰量参照有关资料定为 14KN。施工前复验螺栓预紧力松驰量后再具体确定。 螺栓标准轴力N0=196+14=210KN。 4、 施拧工序 1、 拼装按规定数量上足螺栓及冲钉。拼装工班用套筒扳手仅作一般拧紧。螺栓与冲钉呈梅花形排列，钣的四角必须使用螺栓。 2、 螺栓工班用带响定扭扳手进行初拧，初拧前应检查节点的冲钉及螺栓数量， 不足者均应补足。 3、 待拼装螺栓初拧后，再将冲钉换成螺栓，换一个初拧一个，全部初拧完后再进行终拧。终拧后的螺栓应作标记。 4、 预拼场施拧工序同上。但对于架梁时须插入杆件的节点，靠近节点中心线的四排螺栓孔不上螺栓。仅在边排孔的上下角孔临时用夹紧螺栓夹紧，待拼装时再拆除。当节点拼完后再上足空孔螺栓并按规定施拧。 5、 螺栓拧紧顺序应由栓群中心向四周逐个施拧，应先施拧预拼时留下的四排螺栓。 6、 主桁各大节点终拧进度不应落后于拼装进度两个节间。平联、横联等不与主桁面连接的螺栓，其终拧进度不应落后于拼装进度三个节间。 根据试验资料，高强度螺栓可以重复使用，但螺杆不得有损伤变形。若发现螺纹部分呈灰白色者不得使用。 桥上所有高强度螺栓终拧验收后，所用钢梁杆件喷铝栓接面及节点钣均应涂锌黄酚醛底漆一度，面漆三度。 高强度螺栓、螺母、垫圈的外露部分应涂红丹底漆两度，面漆三度。对可能渗水、积水的缝隙应进行腻缝处理。 四、 施拧质量检查 1、自检。 2、 螺栓的施拧及检察工作应由经过训练的人员进行。初拧终拧后，工班应进行 为保证螺栓的施拧质量及检查工作的顺利进行，应成立有关部门参加的螺栓 质量管理及检查小组。 3、 当天拧好的螺栓应当天检查完毕，并作好检