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- 2023-04-14 发布于四川
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本实用新型涉及汽车门锁技术领域,特别是涉及一种传动效能损耗较低的汽车门锁。包括壳体与减耗机构,减耗机构包括电机与蜗杆,蜗杆位于壳体内壁左端,蜗杆活动连接于电机下端;蜗杆轴套与蜗轮,蜗杆轴套活动连接于蜗杆的下端,蜗轮活动连接于蜗杆表面;蜗轮轴,蜗轮轴活动连接于蜗轮内部;内锁止摇臂,内锁止摇臂活动连接于蜗轮表面;接插件与微动开关,接插件固定连接于壳体顶端表面,微动开关固定连接于接插件的下端;连动齿,连动齿固定连接于蜗轮一侧表面;通过设置的减耗机构,能取消复位弹簧复位结构,减少三级传动效能损耗,降低了
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 215671644 U
(45)授权公告日 2022.01.28
(21)申请号 202122118602.5
(22)申请日 2021.09.03
(73)专利权人 靖江华瑞汽车零部件有限公司
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