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- 2023-04-15 发布于四川
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本实用新型公开了一种具有二个挡位的减速器动力总成，包括封闭外壳和驱动电机，所述封闭外壳内的一侧通过轴承安装有动力输入轴，动力输入轴与驱动电机传动连接；所述封闭外壳内的另一侧通过轴承安装有差速器齿轮组合体，差速器齿轮组合体包括位于中部的差速器主体和两侧的输出轴一挡齿轮和输出轴二挡齿轮；本实用新型结构独特、高集成化、体积较小，驱动电机的扭矩经变速器的输入轴及输出轴直接传递给车轮，从而降低了能量在传递中的损耗，并且通过双挡位转换可放大或缩小驱动电机的扭矩，从而不仅可以满足驱动车辆所需扭矩，还可以减小电
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 215720675 U
(45)授权公告日 2022.02.01
(21)申请号 202120337860.X H02K 7/116 (2006.01)
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