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管片缺陷修理技术方案
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审批:
目录
1编制依据及编制原则····························1
1.1编制依据································1
1.2编制原则································1
2工程概略····································2
3管片缺陷现象·································2
3.1厂家出厂前管片存在的缺陷·······················2
3.2运送至施工现场吊运及拼装造成的缺陷·················3
4针对造成的缺陷进行剖析并实施过程控制···············3
4.1造成缺陷的原因剖析···························3
4.2预防举措································4
5针对缺陷进行修理······························4
5.1修理材料的采用······························4
5.2机具及人员安排······························4
5.3修理方法································5
5.4修理质量标准································6
5.5其他主意事项、·····························6
6质量要求举措·································6
7安全施工举措·································7
第1页共7页
管片缺陷修理技术方案
编制依据及编制原则
1.1
编制依据
(1)《1111区间施工图设计》
(2)《11111规定》
(3)《111111区间工程地质勘探报告》详勘
(5)国家和地域现行规范与规程
《盾构法隧道施工与查收规范》
(GB50446-2008)
《地铁限界标准》
(CJJ96-2003)
《地下铁道工程施工及查收规范》(2003年版)(GB50299-1999)
《地下工程防水技术规范》
(GB50108-2001)
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
(JGJ130-2005)
《地铁设计规范》
(GB50157-2003)
《混凝土构造设计规范》
(GB50010-2002)
《盾构施工管理制度汇编》
1.2
编制原则
根据有关资料,在仔细学习、领悟各项指标要求及现场详尽检查资料的基础上,充分应用近似工程的成功经验和有关的新技术,编制施工方案、施工计划及各项保证体系,合理配置资源。
(1)以详勘地质资料为依据,拟订切合施工现场的施工体系。
(2)本方案为对1234交2324235盾构区间所使用管片出现缺陷进行修理的施工方案。
(3)盾构施工期间对管片出现的缺陷进行修理是为了保证隧道防水要求及外观质量要求,特拟订此施工方案。
(4)方案能够有效地解决和控制管片吊运及拼装过程中出现损坏现象。
(5)方案力争简单、易行,同时能够对存在缺损的管片进行迅速修理。
第1页共7页
工程概略
23肉丝规定,在右DK15+22311.000处设联络通道及泵房1处。联络通道
采用矿山法施工。
本区间4大计有给水、雨水、污水、路灯、通信、燃气等多条管线。
本区间所用的管片内径5500mm,外径6200mm,壁厚350mm,宽度1200mm,
为预制钢筋混凝土管片(其中联络通道、排水泵房部位采用特殊衬砌环,每环有
钢管片2块),每环由六块管片错缝拼装而成,其中一块封顶块(K型),两块毗邻块(B型),三块标准块(A型)。管片混凝土强度等级要求为C50,抗渗等级
≧S10。衬砌纵向、环向联接螺栓均采用弯螺栓连结,其中每环纵缝采用12根M30螺栓,每个环缝采用16根M30螺栓。衬砌环缝及纵缝间防水材料采用水膨胀弹性密封垫。
管片缺陷现象
3.1厂家出厂前管片存在的缺陷
3.1.1缺棱掉角
现象:管片两侧面、端面、角点出现掉边缺角。
3.1.2振捣不足
现象:混凝土不密实,存在有蜂窝、麻面甚至有空洞。
3.1.3过振
现象:混凝土表面出现鱼鳞纹,甚至有轻微离析为过振。
3.1.4成型管片自己缺陷
(1)管片表面存在不同程度的气泡、裂纹等现象;
(2)管片内外环面的边、角存在缺损、碎裂等现象;
(3)管片密封圈边缘存在不同程度的缺损、破裂等现象;
第2页共7页
3.2运送至施工现场吊运及拼装造成的缺陷
3.2.1管片卸车、下井互相碰撞造成缺棱掉角
现象:管片采用吊带卸车时,棱角碰撞破坏。
3.2.2井下操作不当造成的掉角
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