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临近既有线施工安全防护与控制（建筑设计及理论论文资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文章简要： 2 文1：临近既有线施工安全防护与控制 2 1临近既有线施工现状 3 2施工现场作业特点 3 3施工难点分析 4 3.1土石方开挖工程施工 4 3.2桥梁基础施工 4 3.3路基附属桩板墙施工 4 4施工对策与措施 4 4.1搭设位置确定 4 4.2桥梁基础施工技术要点 4 4.3微型钢管桩施工 5 4.4脚手架缆风绳设置 5 5施工采取的必要措施 5 文2：城区临近既有线施工组织管理 6 【关 键 词】城区；临近既有线；施工；管理 6 1.1临近既有线施工过程中征地拆迁首当其冲 7 1.2其次是管线迁改 7 1.3交通管制、疏解和道路封锁难度大 8 1.4营业线行车安全风险和压力大 8 1.5城区临近既有线施工干扰大 9 （1）通盘考虑、运筹帷幄、理清四条工作线： 10 4）行政管理是项目部施工管理的重要组成部分。 11 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 临近既有线施工安全防护与控制（建筑设计及理论论文资料） 文章简要： 本论文旨在探讨临近既有线施工中的安全防护与控制。近年来，城市交通建设不断提速，为了满足日益增长的出行需求，铁路交通也在不断扩容更新。然而，在临近既有线进行新线路施工时，由于线路紧张、交通密集等原因，往往会存在一定的安全风险。本文首先介绍了临近既有线施工的基本情况和安全问题，并阐述了对安全防护与控制的重要性。其次，通过文献综述和实证研究，深入探讨了临近既有线施工安全防护与控制的具体方法和技术，包括隔离带设置、信号设备保护等多个方面。同时，本文还分析了在实际应用过程中可能存在的问题和挑战，如设施维护管理不到位、人员培训缺乏等。接着，本文提出了相应的优化策略和建议，如完善安全管理制度、加强人员培训等。最后，文章总结了临近既有线施工安全防护与控制的研究成果和实践经验，并展望了未来的发展方向。本文的研究结果对于提高临近既有线施工的安全性和效率具有重要意义，也为其他领域的施工安全防护提供了参考。 文1：临近既有线施工安全防护与控制 引言 近年来，我国整体经济发展迅速，道路建设的发展带动了我国运输业的快速进步。随着新建铁路大规模修建，与既有铁路平行或斜交越来越多。既要确保在建工程正常施工和安全，更要保证施工期间既有线的正常运营安全，施工和运输相互影响制约，安全风险突出，既有线施工面临着越来越大的安全压力。因此，制定有效和具有针对性的既有线施工安全措施及施工要点必将成为以后既有线施工的卡控重点。 1临近既有线施工现状 邻近既有线施工具有复杂性、不确定性和风险性高等特点。近年来，随着铁路建设更高更快发展，既有线和邻近既有线施工更为频繁，由此引发的行车安全事故也频繁发生。据统计分析，既有线和邻近既有线施工事故占了铁路工程事故总数的近10%，是铁路建设工程重大事故易发类事故之一。分析邻近既有线施工风险的影响因素和作用机理，寻求合理的方法对风险水平进行评估并提出相应的预防对策已成为铁路建设安全管理研究领域亟待解决的问题。由于相关信息不够全面、缺乏数据且受人为因素影响，邻近既有线施工安全风险的定量分析难以开展，目前仍以定性研究为主。具有复杂性、不确定性和风险性高等特点。 2施工现场作业特点 （1）施工作业现场岗位不固定、流动作业比较多，施工作业环境变化快，作业人员随时面临着新的安全隐患。（2）施工作业内容多变，主要表现在同一工种在不同的作业时段、不同作业部位的作业内容不同；同一工种在不同施工现场的作业内容和作业环境不相同；工种不固定。（3）多工序同时或连续作业时，工序间配合、材料设备调度、与铁路管理部门协调等过程多，管理复杂，综合性强。（4）起重吊装、高处作业等特种作业多。（5）多为露天作业，受自然环境影响大。施工部位多位于风口，风度较大且多时段为大风天气，安全隐患多。（6）施工作业多为手工作业，劳动强度大。（7）施工人员流动性大、施工技术参差不齐。（8）分包作业多，各分包队伍之间的企业安全文化背景不同，容易形成安全冲突。 3施工难点分析 3.1土石方开挖工程施工 既有线左侧山坡强风化砂岩层较厚，自然边坡较陡，以及需拆除既有线边坡浆砌片石人字骨架、重力式挡土墙等，如何及时掌握施工中是否发生边坡垮塌、滚石及挡墙位移、开裂甚至坍塌的安全隐患，采取相应措施保护既有宁西线运营安全至关重要。 3.2桥梁基础施工 如何采取安全、可靠的开挖方式及科学、合理的施工组织是既有线桥梁施工的难点。 3.3路基附属桩板墙施工 在模板安装、混