铁道概论第章铁路建设与发展.pptVIP

2、新中国建设时期 我国铁路建设和发展 二 （3）21世纪铁路建设 21世纪以后，我国铁路建设进入了黄金机遇期，铁路现代化视野发展更为显著，取得了辉煌成就。 1. 鄂海铁路——我国第一条跨海铁路通道 火车进港 火车渡轮开出 第三十页，共四十四页。 2、新中国建设时期 我国铁路建设和发展 二 （3）21世纪铁路建设 21世纪以后，我国铁路建设进入了黄金机遇期，铁路现代化视野发展更为显著，取得了辉煌成就。 2.青藏铁路（西宁—西藏）——世界一流高原铁路，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。 青藏铁路线路图 青藏高原上奔驰的长途列车 第三十一页，共四十四页。 铁道概论 第二章 铁路的建设和发展 第一页，共四十四页。 本 节 内 容 世界铁路建设和发展 CONTENT 我国铁路建设和发展 第二页，共四十四页。 1、铁路发展萌芽期 世界铁路建设和发展 一 16世纪，随着英国采矿业的兴起，为了运输煤炭和矿石到港口，最初用两根平行木材作轨道。 17世纪逐步用角铁替代木材，角铁起导向作用，防止车轮脱轨。后来，角铁换成了钢轨，“铁路”变成了“钢路”，但是人们还是习惯上把它叫做“铁路” 。 第三页，共四十四页。 2、铁路发展初期（蒸汽机车） 世界铁路建设和发展 一 （1）1776年，瓦特发明蒸汽机； （2）世界上最早出现的机车是以蒸汽为动力的蒸汽机车。1803年，英国的特里维西克制造出第一台在轨道上行驶的蒸汽机车； 第四页，共四十四页。 2、铁路发展初期（蒸汽机车） 世界铁路建设和发展 一 （3） 1825年，英国修建了世界上第一条蒸汽机车牵引的21公里长的铁路——斯托克顿至达林顿铁路。 第五页，共四十四页。 2、铁路发展初期（蒸汽机车） 世界铁路建设和发展 一 （4）世界主要国家铁路通车年份 国名 修通年份 国名 修通年份 国名 修通年份 国名 修通年份 英国 1825 加拿大 1836 瑞士 1844 埃及 1855 美国 1830 俄国 1837 西班牙 1848 南非 1860 法国 1832 奥地利 1838 巴西 1851 日本 1872 比利时 1835 荷兰 1839 印度 1853 中国 1876 德国 1835 意大利 1839 澳洲 1854 与世界上上第一条铁路的出现相比，中国第一条铁路的通车年份整整晚了50年，交通运输的滞后，严重阻碍了旧中国经济和科技的发展，使国家持续落后和停滞的一个主要原因。 第六页，共四十四页。 3、铁路发展壮大期 世界铁路建设和发展 一 （1）内燃机、车出现 19世纪70年代以后，以内燃机和电动机的发明为主要标志的第二次工业革命，推动了铁路牵引动力的革命性变化。 第七页，共四十四页。 3、铁路发展壮大期 世界铁路建设和发展 一 （2）内燃机车出现 蒸汽机、内燃机和电动机比较。 第八页，共四十四页。 4、铁路发展壮大期 世界铁路建设和发展 一 而殖民地、半殖民地、独立国、半独立国的铁路则发展较快，到1940年世界铁路营业里程达到135.6万km。 在资本主义国家，铁路是资本家赚钱牟利的工具，形成大量修建、剧烈竞争的局面。 每年平均修建20 000km以上。 美国从1881年到1890年的十年间，每年平均建成10 000km铁路，1887年一年就建成20 619 km铁路，当年钢产量仅339.2万t。 第九页，共四十四页。 5、铁路发展萎缩期（20世纪60年代以前） 世界铁路建设和发展 一 一战到二战的二十多年间，主要资本主义国家的铁路基本停止发展，美、英、法、意等国大量拆除铁路。 战后，公路和航空运输发展较快，主要资本主义国家的铁路与公路、航空的竞争更为剧烈，铁路客货运量的比重日益减少，很多铁路无利可图、亏损严重。 ——盲目修建的后果 ——公路和航空运输的竞争 第十页，共四十四页。 6、铁路发展新时期（20世纪70年代以后） 世界铁路建设和发展 一 世界能源资源紧缺和环境恶化的现实，迫使各国重新认识发展铁路的重要性，铁路有其独特的技术经济特征 　　 高速铁路(法国、日本、德国、意大利等） 　 　重载运输(前苏联、加拿大、美国等) 第十一页，共四十四页。 7、机车发展 世界铁路建设和发展 一 1）蒸汽机车 2）内燃机车 3）电力机车 4）新型能源机车 第十二页，共四十四页。 1、旧中国建设时期 我国铁路建设和发展 二 1840年的鸦片战争打开了清朝政府闭关锁国的大门。 为了进一步掠夺中国资源，控制中国的政治和经济，帝国主义列强先后以强迫和欺骗的手段在中国修筑了多条铁路。 林则徐虎门禁烟 中英爆发虎门海战激战——鸦片战争开始 第十三页，共四十四页。 1、旧中国建设时期 我国铁路建设和发展 二 （1）列强建设 中国领土上出现的第一条铁路——吴淞铁路：1876年在上海修建的