司机午休期间私自出车与两辆车相撞.pdfVIP

司机午休期间私自出车与两辆车相撞.pdf

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司机午休期间私自出车与两辆车相撞--第1页 司机午休期间私自出车与两辆车相撞 2004年5月12 日12时30分左右,某石油化工公司建安总公司检修公司司机鞠某,在午休期间 私自出车,先后与两辆车相撞,造成2人死亡。 一、事故经过 检修公司是该石油化工公司建安总公司下属的一个基层单位,主要负责某石化分公司的检 维修工作。有员工230多人,设专职安全员1名。 2004年5月12 日12时30分左右,检修公司司机鞠某(男44岁)驾驶着辽B·40427五十铃小 货车,为他人运载装修材料。在行经202 国道毛莹子路段时,因越过双黄线反道超车,与对面 驶来的大货车迎面相撞,后失控变向,又与被超大客车左侧尾部相刮,车辆严重变形。造成鞠 某当场死亡,副驾驶位置的乘车人高某(男41岁)重伤,经医院抢救无效于当晚死亡,肇事车辆 报废。 二、事故原因 (一)直接原因 经公安交通警察部门调查认定,驾驶者鞠某基本素质低下,安全行驶法律意识淡薄,越过 双黄线反道超车,直接酿成了这起事故。 (二)间接原因 驾驶人鞠某午休期间私自出车,返程心切。副驾驶位置的搭乘人高某,对鞠某的违法行为 未及时予以制止和劝阻,默认了鞠某的铤而走险行为。 (三)管理原因 1、建安总公司检修公司,没有认真落实安全生产责任制,没有及时检查督促本单位的安全 生产工作,安全管理存在漏洞。 2、在车辆的安全管理中,对有关车辆管理的规章制度落实不到位,没有严格执行车辆管理 的有关规定,休息时间对驾驶员和车辆失控漏管。 3、安全管理存在薄弱环节,对驾驶员安全培训教育和考核不到位,驾驶员遵章守纪和安全 行车意识淡薄。 司机午休期间私自出车与两辆车相撞--第1页

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