晨明-绿潭间配合不当发生两起D类事故.pdfVIP

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2023-04-22 发布于山东
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晨明-绿潭间配合不当发生两起D类事故.pdf

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晨明-绿潭间配合不当发生两起D类事故--第1页晨明-绿潭间配合不当发生两起D类事故【事故概况】（1）2010年7月13 日3时35分-6时15分，原哈尔滨通信段按照7月份施工计划，晨明-绿潭间上行线240km547m-363m处进行拆除吊轨束梁施工，施工配合单位有哈尔滨电务段、哈尔滨通信段。6时10分施工结束时，因哈尔滨通信段驻站人员未及时销记，于 6时45 分调度员下达开通命令，导致施工延时30分钟。构成铁路交通一般 D类事故。（2）2010年7 月13 日15时10分-17时35分，原哈尔滨通信段按照7月份施工计划，佳工在绿潭-晨明间下行线 240km363m-547m 处进行拆除吊轨束梁施工，施工配合单位有哈尔滨电务段、哈尔滨通信段。因哈尔滨通信段施工配合人员未按规定时间到绿潭站进行登记，致使行调晚下达施工封锁命令 26分钟，造成施工封锁推迟。构成铁路交通一般 D类事故。【两起事故存在问题】一是原哈尔滨通信段对施工安全重视不够，对于该项施工，段相关部门及车间没有制定具体的施工配合安排，也没有对施工配合人员进行相关安全提示和教育，安排施工配合人员随意性较大。二是车间干部、职工对铁路施工行车意识极差，平时配合作业登记、签认制度执行不认真，不规范，未养成良好的执行标准习惯。三是通信工乔金才一人由南岔骑自行车去绿潭站配合施工，该人行至南岔-绿潭间233公里510米处发生眩晕，跌倒至路基下，造成头部、腿部受伤，本人无法继续去绿潭配合施工作业，车间又重新安排汽车送通信工张全喜去绿潭站配合施工，导致人为影响施工封锁推迟26分钟。晨明-绿潭间配合不当发生两起D类事故--第1页