轨道结构基本知识12.道岔第一部分.pptxVIP

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道岔道岔的功用转线运行跨线运行道岔的缺点道岔的发展75型道岔:固定辙叉、木枕、尖轨采用普通钢轨制造、狗头道钉。道岔的发展92型道岔:固定辙叉、混凝土枕(木枕)、矮型特种断面钢轨、扣板式扣件。道岔的发展提速道岔:可动心轨辙叉、混凝土岔枕、弹性扣件、直向200km/h,侧向45km/h。道岔发展时速250公里客专18有砟道岔:可动心轨辙叉、混凝土岔枕、弹性扣件、直向200km/h,侧向45km/h。2006年6月在胶济线首次铺设。道岔发展时速250公里客专18无砟道岔:可动心轨辙叉、混凝土道岔板、弹性扣件、直向250km/h,侧向80km/h。2007年1月在遂渝线首次铺设。道岔发展时速350公里客专18无砟道岔:可动心轨辙叉、混凝土道岔板、弹性扣件、直向250km/h,侧向80km/h。2008年在武广客运专线首次铺设。道岔类型图a—道岔前长;b—道岔后长;α—辙叉角道岔类型图a—道岔前长;b—道岔后长;α—辙叉角道岔类型图a—道岔前长;b—道岔后长;α—辙叉角单渡线道岔道岔类型图a—道岔前长;b—道岔后长;α—辙叉角道岔类型图a—道岔前长;b—道岔后长;α—辙叉角单开道岔组成道岔号数为转辙角的余弦、转辙角越小道岔号数越大。有砟道岔无砟道岔固定辙叉可动心轨辙叉60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉有砟道岔。本讲结束!

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