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一种增加飞机机轮刹车系统动态响应的方法及系统,在刹车控制器中加入压力检测信号,在FPGA中实现压力闭环控制,提高了机轮刹车系统对刹车压力的控制精度,并通过PID控制实现了刹车压力的超前控制;通过FPGA采集压力信号,实现闭环控制控制频率高,达到200Hz,提高了机轮刹车系统的响应特性;通过FPGA采集速度信号转换传递到DSP,采集的速度精度高;在DSP中采用速度闭环控制刹车压力,输出到FPGA形成压力闭环,两个闭环独立控制,当其中速度闭环故障或者压力闭环故障都不会导致机轮刹车系统丧失刹车能力,并
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113879267 A
(43)申请公布日 2022.01.04
(21)申请号 202111045287.6 B64C 25/42 (2006.01)
(22)申请日 2
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