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本发明涉及自动驾驶技术领域,具体涉及一种跟驰状态下基于深度强化学习的驾驶避撞优化方法。本发明利用深度强化学习构建模型,通过设置一套独立的评价指标体系来评价自动驾驶,而不是通过对比模型与人类驾驶员的差异来评价,可以更加智能的对驾驶避险行为进行学习。提供了一种驾驶避撞的策略,不仅可以对NGSIM实证数据进行训练,还可以对驾驶仿真数据等进行训练,得到的结果具有通用性。本发明虽是一种跟驰场景下的驾驶避撞策略,但设置新的场景进行模型的训练进行的改动并不大,依然保有很强的可行性。本发明采用了较为复杂的奖励函
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113901718 A
(43)申请公布日 2022.01.07
(21)申请号 202111182564.8
(22)申请日 2021.10.11
(71)申请人 长安大学
地址 71
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