一种道路连续鼓包或隆起的车辆多体系统垂向振动抑制方法.pdfVIP

下载本文档

0
0
约1.9万字
约 19页
2023-04-23 发布于四川
举报
版权申诉

一种道路连续鼓包或隆起的车辆多体系统垂向振动抑制方法.pdf

1、本文档共19页，其中可免费阅读18页，需付费10金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

本发明公开一种道路连续鼓包或隆起的车辆多体系统垂向振动抑制方法，步骤为：1)建立半递推车辆多体动力学模型；2)在半递推车辆多体动力学模型中设置路面隆起高度和宽度，得到具有若干隆起的多体系统动力学模型；3)确定控制指标；4)建立所述控制指标的最优控制器；5)将最优控制器导入多体系统动力学模型中；6)将数据输入到具有最优控制器的多体系统动力学模型中，实现连续隆起路面的最佳垂向振动抑制。本发明基于递推公式可以用来描述系统中笛卡尔坐标和相对坐标的优势，从而降低车辆多体系统动力学方程的维数，进而实现车辆动

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113985728 A (43)申请公布日 2022.01.28 (21)申请号 202111050426.4 (22)申请日 2021.09.08 (71)申请人重庆大学地址 4