软基处理施工专项方案.doc

软基处理施工方案 2016 年 4 月 1 日 铁本三标项目部 QC 小组 1 QC 成果报告 软基处理施工方案的探索 目 录 一、前言 1 二、小组简介 1 三、选择课题 1 四、活动计划 2 五、设定课题目标 2 六、方案的提出及确定最佳方案 3 （一）方案的提出 3 （二）方案的可行性分析及评估： 3 七、方案具体化并制定对策表 5 八、方案实施过程 6 九、效果检查 7 （一）目标值实现情况 7 （二）技术效益 8 （三）经济效益 8 （四）综合提高 9 十、巩固措施和今后打算 9 铁本三标项目部 QC 小组 2 一、前言 辽宁中部环线高速公路是国家高速公路网规划中五条地区环线之一和东北区域骨架公路网规划“五纵.八横.两环.十联”中的环一线，它将以沈阳为中心的辽宁中部城市群连接起来，形成重要的城际高速公路网络，是辽宁省中部地区的重要经济环线，也是沈阳经济区的重要交通环线。 本合同段为辽宁中部环线高速公路铁岭之本溪段项目路基工程施工第三合同段，里程桩号为 K286+650~~~~~k297+200，总长 10.550 公里， 二、小组简介 QC 小组成员表 小组成立日期 小组名称 课题名称 活动时间 成员 姓名 性别 组长 男 副组长 男 组员 男 组员 男 组员 男 组员 男 组员 男 组员 男  2016 年 3 月 26 日 课题登记号 铁本三标项目部 QC 小组 小组类型 软基处理施工方案的探索 出勤率 100% 2016 年 4 月～2016 年 5 月 活动次数 6 次 小 组 成 员 表 年龄 文化程度 职务或职称 组内分工 32 本科 项目总工 负责小组工作开展 31 本科 项目副总工 负责小组策划工作 37 本科 工程部长 负责技术指导工作 29 本科 质检部长 负责质量指导工作 27 专科 技术员 负责小组技术工作 27 本科 技术员 负责小组技术工作 37 本科 测量员 负责小组测量工作 26 专科 施工员 负责现场施工检查 制表人：李清宇 2016 年 4 月 6 日 三、选择课题 （一）问题的提出：在桩号 K289+220.18——K289+670.68 范围路基施工区域内，经部 分路基开挖情况显示，位于机动车道路面及非机动车道挡墙基础下方存在明显的淤泥 层。 （二）确定课题：由于此类软基处理在施工中往往是难点，如何保障软基路段处理后路 铁本三标项目部 QC 小组 1 QC 成果报告 软基处理施工方案的探索 基承载力达到设计要求，处理完成后路基的工后沉降最小化，施工工期短，施工造价低。 因此我们决定对软土地基处理的施工技术进行探索，所以选定课题：软基处理施工方 案的探索 。 四、活动计划 表 4-1 小组活动计划表 2016 年 4 月 2016 年 4 月 2016 年 4 月 2016 年 5 月 活动阶段 1 2 3 1 10 20 1 5 0 0 0 计划 选择课题 实际 计划 设定目标 实际 计划 提出方案 实际 计划 确定方案 实际 计划 制定对策 实际 计划 D 对策实施 实际 计划 效果检查 实际 计划 巩固措施 实际 A 计划 总结计划 实际 计划时间 实际时间 制表人：李清宇 2016 年 4 月 20 日 五、设定课题目标 查阅相关规范及设计图纸，确定课题目标为： 确保软基处理后路基的施工质量达到优良标准。 铁本三标项目部 QC 小组 2 QC 成果报告 软基处理施工方案的探索 目标值：（1）复合地基承载力≥110Kpa； （2）后期沉降为 10cm； （3）施工时间短工程造价低。 六、方案的提出及确定最佳方案 小组成员在付晓俊组长的带领下，开会商讨软土路基施工方案，并对各方案进行可 行性分析及评估，以确定最佳方案。 （一）方案的提出 小组成员围绕实现小组活动目标，提出了如下三套对策方案，见图 6-1： 试 预制混凝土方桩加固 验 型 斜 插 挖 孔 铺设钢筋混凝土 桩 基 础 施 工 方 （二）方案的可行性分析及评估：清淤换填松木桩加固处理 制图人:李清宇 2016 年 4 月 22 日 铁本三标项目部 QC 小组 3 QC 成果报告 软基处理施工方案的探索 （二）方案的可行性分析及评估 方案 分析 施工 方法  方案一、预制混凝土方桩加固 方案二、铺设钢筋混凝土 方案三、清淤换填松木桩 加固 采用 350mm*350mm 混凝土方 宕渣层下铺设混凝土板，板 在原设计中的 80cm 宕渣 桩对挡墙下部基础及机动车 下铺设 30cm 宕渣垫层，混 层以下清淤 50cm，采用宕 道路基进行加固，桩间距 凝土板厚度为 20cm，采用双 渣回填，在机动车道宕渣 1.5m，呈矩形布置，桩顶以下 面配筋，钢筋间距为 12.5m，层中铺设两层土工格栅， 50cm 采用宕渣换填，