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- 2023-04-24 发布于北京
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本发明提供了一种针对全量电动汽车满电实际续驶里程相对其新车状态衰退情况的评估方法。首先，基于全量电动汽车的车联网运行数据，按照多维度的标签对车辆进行分类。其次，按照车辆总行驶里程小于一定阈值的车辆数据作为新车状态下的运行数据，计算每个细分类别下的满电实际续驶里程，该里程值的集合则作为新车满电实际续驶里程标准数据库。最后，针对单车提取其最近一个自然月的行驶数据，计算其满电实际续驶里程，将当前的续驶里程值与新车标准库中相同细分类别的续驶里程值进行对比，则可以实现当前车辆相对新车状态的续驶里程衰退评估
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114013285 A
(43)申请公布日 2022.02.08
(21)申请号 202111312075.X
(22)申请日 2021.11.08
(71)申请人 北京理工新源信息科技有限公司
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