课件：汽车车身结构.ppt

没图 没图 没图 没图 没图 没图 没图 没图 没图 没图 没图 汽车车身结构 汽车车身分类 汽车车身的定义：供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所。 根据用途分类 根据结构形式分类 客车车身 货车车身 骨架式 半骨架式 壳体式 骨架式 半骨架式 壳体式 车身结构具有完整的骨架。 只有部分骨架。 没有骨架，用壳体加强筋代替（承力元件组成的空间结构）。 2 1 汽车车身分类 根据受力分类 非承载式 半承载式 承载式； 3 非承载式 半承载式 承载式 车身不承受载荷，由车架承载。 车身承受部分载荷。 载荷由车身承受。 汽车车身分类 一 非承载式车身 非承载式车身的车架 汽车车身分类 一 非承载式车身 优点 减震性能好 工艺简单 易于改型 安全性好 汽车车身分类 一 非承载式车身 车 架 车架的作用是承受载荷，也包括汽车自身零部件的质量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。 一般来说，采用大梁车架的汽车车身为“非承载式车身”。 适 用 大梁式车架（非承载式车身）主要用于要求有大载重量的货车、中大型客车，以及对车架刚度要求很高的车辆，如越野车等。 汽车车身分类 二 承载式车身 优点 质量小 生产性好 结构紧凑 安全性好 均匀承受载荷，并加以扩散。 对冲击能量的吸收性好。 汽车车身分类 二 承载式车身 承载式车身又称为整体式车身，没有独立的车架，来承受