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本发明一种双电机串并联混动汽车的控制方法，包括：获取混动汽车的运行状态，如果混动汽车处于并联巡航状态，则控制离合器结合，发动机通过单速比齿轮驱动车轮；获取动力电池的电池剩余电量，并根据所述电池剩余电量计算动力电池是否满足全油门加速所需能量；如果否，则向电机控制器发送发电请求，所述电机控制器控制P3电机由空转状态转为负扭矩状态，使所述P3电机通过吸收车轮功率对动力电池进行充电。本发明能解决现有双电机串并联混动汽车在并联转串联工况时存在加速动力不足的问题，能提高混动汽车的NVH性能，提高混动汽车使用
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114103927 A
(43)申请公布日 2022.03.01
(21)申请号 202111501898.7
(22)申请日 2021.12.09
(71)申请人 安徽江淮汽车集团股份有限公司
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