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智慧仓储实务——规划、建设与运营课件
智慧仓储管理;第二章;仓储布局规划;;智慧仓储布局规划概述;仓储规划是物流规划中的一个重要模块。
在决定作业效率的高低、能否实现便利性和数据准确性等方面起到了基础性的作用。
智慧仓储规划是指在一定区域或库区内,对智慧仓的平面布局、仓库内设施设备等各种要素进行科学的规划和整体设计。;一、智慧仓储的规划目标;二、智慧仓储布局规划的基本原则;三、智慧仓储布局规划的注意事项;智慧仓储规划步骤;一、智慧仓储规划步骤;1.认识——从供应链全局看仓储
对仓储进行规划,从专业的规划角度出发,首先还是要从供应链的角度看,不用生硬地套上一些专业术语,我们可以把管供应链的结构当作一个理解事物的工具,理解我们将要规划的仓储是处在一个什么环境中。
这是由于从这样的视角去规划可以带来这样的好处:
(1)更具有前瞻性。
(2)定位清晰。
(3)架构清晰。;2.理解——存储对象的特征分析
;;;;智慧仓储规划的内容;一、总体规划;;;;;二、智慧仓储功能区域布局规划;;;;(1)接货区
在这个区域里完成接货及入库前的工作,也称为进货作业,如接货、卸货、清点、检验、分类、入库准备等。
由于货物在接货区停留的时间不太长,并且处于流动状态,所以接货区的面积相对来说都不算太大。
接货区的设施主要是:装卸货站台、暂存验收检査区域等。;(2)立库存储区
存储区应考虑最大限度地利用空间,最有效地利用设备,最安全和最经济地搬运货物,最良好地保护和管理货物。
在选择储区位置时应考虑的问题是:根据货物的特性选择,大批量选大储区,小批量选小储区,笨重体大的货物储存于坚固的货架及接近发货区,轻量货物储存于货架上层,相同和相似货物尽可能靠近储存,小而轻并且易于处理的货物储存于远储区,周转率低的货物储存于远离进货、发货区及仓库较高区,周转率高的货物储存于接近发货区及低储位。;立库储存区规划是否合理,主要储存保管的指标有以下7个:
① 储位面积率
储区面积率=储区面积/仓库建筑面积
利用这个公式可以比较空间利用率是否合理。
② 保管面积率
为了判断储位通道规划是否合理,采用保管面积率公式来评定,即:
保管面积率=可保管面积/储区面积
③ 储位容积使用率
储位容积使用率=存货总体积/储位总体积
单位面积保管量=平均库存量/可保管面积
利用此公式可判断储位规划及货架是否合理,有效利用储位空间。
④ 平均每品项所占储位数
平均每品项所占储位数=货架储位数/总品项数
利用此公式可以计算每储位保管品项的多少,从而判断储位管理是否得当。;⑤ 库存周转率
库存周转率=发货量/平均库存量 或 营业额/平均库存金额
利用此公式目的在于利用库存周转率来检查企业运营成绩,并可衡量现货存量是否得当。
⑥ 库存掌握程度
库存掌握程度=实际库存量/标准库存量
这是一个衡量货物库存率的公式,可供存货管理参考。
⑦ 呆废料率
呆废料率=呆废料件数/平均库存量 或 呆废料金额/平均库存金额
利用此公式可以评判物流耗损影响资金积压的情况。;(3)理货、备货区
在这个区域里进行分货、拣货、配货作业,为送货作准备,主要有AGV拣选区、拆零拣选区等。对于用户的多品种、少批量、多批次配送(如中、小件杂货)的智慧仓储,需进行复杂的分货拣货、配货工作,这部分占仓库很大一部分面积,也有仓库面积不大的。
(4)包装作业区
有许多类型的智慧仓库还设置配送加工区域,在这个区域进行分装、包装、切裁、下料、混配等各种类型的流通加工。加工区在仓库所占面积较大,但设施装置随加工种类不同而有所区别。;(5)分放、配装区
在这个区域里,按用户需要,将配好的货暂放暂存等待外运,或根据每个用户货堆状况决定配车方式、配装方式,然后直接装车或运到发货站台装车。这个区域对货物是暂存,时间短、暂存周转快,所以占面积相对较小。
(6)装载发货区
在这个区域将准备好的货装入外运车辆发出。外运发货区结构和接货区类似,有站台、外运路线等设施。有时候,装载发货区和分放配装区还是一体,所有分好的货物直接通过传送装置进人装货场地。
(7)管理指挥区(办公室)
这个区域可以集中仓库某一位置,有时也分散设置于其他区域中。其主要的内涵是营业事务处理场所、内部指挥管理场所、信息场所等。;案例2-1:
穿梭车智慧仓储系统的功能区域布局规划
不同存储物品的智慧仓库规划时,储存区货架、存储设备、搬运设备的配套选择也会不同,规划的布局图有会差异,达到的实际效果也大相径庭。
以穿梭车为对象的智慧仓储系统为例,“四向”穿梭车系统是仓库自动化拣选系统的一种,该系统主要有由货架,四向穿梭车,提升机,拣选站台和输送缓存构成。;;仓库内的物流动线模式主要分为 U 型模式、L 型模式、I 型模式以及 S 型模式,其作业区域间物流动线形式示意图如图2-11 所示:;U 型物流动线是指仓库的出口与入口位于同一个方
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