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毕业设计 机车车辆现场监控人机界面--第1页 毕业设计 机车车辆现场监控人机界面 毕业设计 摘要 机车车辆现场监控系统即就是司机室计算机测控系统，因此监控人机界面的功能主要 是监控整个机车控制系统对车辆各单元的控制，包括故障检测、报警显示、报警记录、列 车状态显示等。在整个人机界面的设计中首先掌握人机工程学的基本内容，分析用户及用 户的工作环境，同时掌握在“以人为本”的观念下利用人机工程学对人机界面的设计的基 本原则及其在设计时应该注意的基本事项。对于监控系统的设计中可采用两种方法：一是 采用 Visual Basic、Visual C++、Delphi 等基于 Windows 平台的开发程序来编制；二是 采用监控系统组态软件来编制。考虑到各方面的原因，在机车车辆监控系统的人机界面的 设计中采用组态软件，组态软件有设置、配置的含义，就是模块的任意组合，更确切的称 呼应该是人机界面（Human Machine Interface,HMI）/控制与数据采集（SCADA）软件。 组态软件的功能包括：强大的界面显示组态功能、良好的开放性、丰富的功能模块、强大 的数据库、可编程的命令语言、周密的系统安全防范、仿真功能。了解了组态软件的功能 后它的使用时设计的关键，对于控制系统的组建过程主要包括：工程项目的系统分析，设 计用户操作菜单，画面设计与编辑，编写程序进行调试，连接设备驱动程序，综合调试。 掌握组态软件的同时设计出人机界面所控制的各模块，并对整个人机界面进行整体评估及 稳定性测试。 关键字：监控系统 人机界面 以人为本 系统分析 I 毕业设计 Abstract The train on-site monitoring system is the cab computer measure and control system , so the main function of the on-site monitoring man-machine interface is to monitor the entire locomotive control system control unit of 毕业设计 机车车辆现场监控人机界面--第1页 毕业设计 机车车辆现场监控人机界面--第2页 the vehicle, including fault detection, alarm display, alarm recording, the train status display. First we should master the basic content of the ergonomics of the man-machine interface design and analysis of the user an the users working environment, and grasp the basic principles of ergonomics design of the man-machine interface in the concept of \pay attention to in design. For the design of the monitoring system There are two ways: First, the use of Visual Basic, Visual C + +, Delphi and other development program base on Windows platform to prepare; monitoring system configuration software. Taking into account various reasons, in the design of the locomotive ve