【必藏】摩托车灯的电路原理和改装知识.pdf

【必藏】摩托车灯的电路原理和改装知识 摩托车的各项配备正常工作与我们的安全行驶息息相关，其中， 摩托车灯光的正常工作更是重中之重，灯光的强弱以及远近具有针对 性，并不是每个人都适用于出厂标准的灯光，所以动手改装调节灯光， 也是很正常的一件事，下面跟大家分享摩托车灯的改装知识，仅供参 考 1 为什么要改装调节大灯？ 大灯包括远灯和近灯，远光灯用于提示对向来车有车，看清车前 50 米以远的物体，近光灯用于看清车前 20 米以内物体，避免发生车 祸，大灯是整套车灯中最重要的组成部分，除了照明的功能，还能让 其它驾驶员及路人知道你的存在。 2 个别驾驶员由于种种原因，即使近灯坏掉，也选择不去修理，而 是自已对车灯改装知识为零的情况下改装，还没搞清楚状况，胡乱安 装，以及以远灯代替，将就使用，这种种状况极易造成对向来车因为 你的灯光过强而看不清路况，从而导致险情发生。除了前面说过的一 些现象，另外如果大灯的远光灯偏向左侧，行驶中会使相对行驶的驾 驶人员的眼睛产生刺激；如果偏向右侧，则有可能使你正前方的照度 不够，而看不清较远方的路况。 大灯的近光灯光轴若偏向上侧，便会发出像远光灯般的光线，不 但不会对自己的行驶带来方便，反而会导致对向车辆驾驶员产生刺目 现象，尝过此种苦头的骑士就会及时对上移的光轴进行调整。此外， 如果光轴上移，驾驶摩托车出外旅行当夜行于光线昏暗的山道时，就 更不容易辨别出前方的道路情况。因此，当对摩托车进行过分解或对 经过摔碰的摩托车进行修理时，不要忘记对大灯光轴进行调整。 3 大灯调到什么程度合适？ （1 ）微调的标准如下：近光灯光轴为前方 30m 左右（相当于一 根电线杆的长度）；远光灯光轴为稍微朝向水平线下方的位置，照射 距离的限度为 100 ～ 150m 左右。但是，在两人骑行时（被载者的平 均体重为 55kg ），大灯的光轴位置会稍微向上移动。 进行光轴微调作业时，可利用螺丝改锥扭动安装在大灯前面下侧 的十字形调节用小螺丝，也有的车型此调整螺丝在上方。 4 （2）若欲大幅度的调整光轴时，可放松安装在大灯支架上的二只 螺丝，然后调整至适当的位置，最后须再度拧紧螺丝。较大幅度调整 之后，须用力压住灯罩框，锁紧螺丝，然后再进行微调作业，这样才 能调好大灯光轴。 调整中，若不好判断光轴的距离或高度时，可开启大灯，向墙壁 或电线杆照射，这样可事先了解光轴的正确位置，以较利于尔后调整 光轴或更换灯泡的作业。此外，若欲针对附有整流罩的摩托车，进行 光轴的调整，可利用安装在大灯前方的调整用螺丝或按钮。 5 摩托车大灯改装例子一： 1、当初想改装大灯的初衷：摩托车的大灯由于直接并联在摩托车 的发电磁电机上，当发动机转速过高的情况下，电压过高，电流过载 使得灯丝加速老化最终导致损坏。而在发动机转速过低时，磁电机无 法提供足够的电量维持大灯的照明（在雨天或路况复杂的情况下车速 较慢同时大灯昏暗极易造成事故的发生）。 6 2、本电路就能解决以上两种问题，强光补偿电路原理：当车速或 发动机转速下降到某一值时，电路将自动切换到使用车载蓄电池供电 （以保证大灯的照明亮度），当车速提高以后，电路将改回由磁电机 直接对大灯供电。 3、大灯防烧电路工作原理：采用三端稳压模块配以前段滤波电容 和后端滤波延时电容，可有效改善大灯供电的电源质量，有效防止大 灯因为过载而烧毁。三端稳压模块的部分技术参数如下： 输出电流超过 1.0 安 不需要外接元件 内部热过载保护 内部短路电 流限制输出晶体管安全区域补偿 输出电压以 2%和 4%的容限提供商用 温度范围扩展到 -40C 至 +125C 的结温。 器件类型/标称输出电压： MC7805AC MC7812C 12 V12 V LM340AT-5 LM340T- 12 5.05.0 V5.0 V5.0 VV MC7805C MC7815AC 7 工作原理：当车速较高时，电路中两个红点的电位基本相等，二 极管 VD2 不导通，VT1 和 VT2 因为的不到基极电流而处于截止状态。 此时继电器 k1 处于释放状态，常开触点 k2 不通，常闭触点 k3 接通。 此时远灯和近灯均由磁点机供电。 当车速下降时，左边红点位置电位下降到让 VD2 正偏导通 VT1 和 VT2 均导通,k1