香格里拉环线骑行攻略.docxVIP

骑行线路 骑行线路：成都-雅安-新沟-康定-新都桥-雅江-119 道班-理塘-75 道班-稻城-日瓦-亚丁-日瓦 -稻城-中甸-丽江-昆明（丽江至昆明坐车，从昆明返回长沙） 火车信息： 长沙至成都： K577 硬卧 319 元，K787 硬卧 344 元 丽江至昆明： 第一班时间不好，忽略。K9612 硬座 90，软座 138；K9608 有硬卧 153 元。 昆明至长沙： 中铁快运各营业厅信息： 长沙：长沙火车站行程安排： Day0：到达成都后，在成都休整一天（有兴趣的可以选择游玩一下成都）。 Day1：成都→双流→新津→邛崃→名山→雅安分段里程：150 公里 路况简介：一般为水泥公路，车多，注意车辆安全。可作为热身活动，并在沿途还可补 充所缺装备。过邛崃后，车辆相对少点。进入名山县后有些上下坡。 Day2：雅安→始阳→天全→新沟（海拔1310） 分段里程：90 公里 路况简介：雅安至天全车辆较多，注意安全。过天全便开始进山，车辆较D1 天相对减少。公路基本沿青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。路的高度一直离汹涌的青衣江面很近， 最多的时侯也不过 50m。路的坡度不大，除有5-6 个短强坡外，一直缓缓向上，没有盘山。到新沟时海拔已到 1300m。 Day3：新沟（海拔 1310）→二郎山隧道（海拔 2170）→泸定(海拔 1330) 分段里程：54 公里 简介：过新沟后 18 公里左右上坡至二郎山隧道(全长 4176 米)。一出隧道口，高原地貌已呈现眼前。从隧道口出去还要再往上爬2km 左右到达本日最高点（海拔 2250 米），此后便是下山路，路面较平坦。其中红军飞夺泸定桥纪念碑、泸定桥头10 元、川军雕堡,要收 2 元钱门票。 Day4：泸定(海拔 1330)→瓦斯→康定(海拔 2395) 分段里程：50 公里 路况简介：海拔快速上升，开始进入青藏高原第一级台阶边缘。泸定至康定49km，柏油路，至瓦斯 24km 以平路为主，后 25km 都是上坡，需推行，较累。 从泸定出发就是缓上坡，其中有几个小下坡。这样的路况一直到24 公里的下瓦斯，过了下瓦斯坡度陡然增加，但是比二郎山的路要缓一点。这样一直到 35KM 左右坡度再次增加， 进入康定城前的坡有 2 多公里长,而且很陡，车只能以 5－6KM/H 的速度缓缓爬升直到康定。 提示：下瓦斯与康定中间无吃饭的地方，不过沿途均是大渡河的支流，景色甚是壮观，可以一饱眼福。这里已经是算是藏区，故在注意不要感冒的同时，做好防晒工作。 Day5：康定(海拔 2395) →折多山口(海拔 4298) →新都桥(海拔 3630) 分段里程：75 公里 路况简介：康定至新都桥77km，柏油路。前35km 是爬折多山，爬藏区第一座海拔4000m 以上的高山折多山(海拔 4298 米)，海拔上升 1800m。后 40km 下坡景色极美丽（因修路故路况较差）。康定至折多山垭口 33km，转过垭口，下山不远处就出现了碎石路，路况很差， 而且碎石路将一直延伸到新都桥。在离垭口10km 处有一个道班，可以稍作休息。 提示：下坡路段路况较差，注意转弯时速度不能过快，防止刹车抱死。同时因途中无法找到饭店解决午餐，所以请提前准备干粮。 Day6：新都桥(海拔 3630)→高尔寺山口(海拔 4270) →雅江（海拔 2530） 分段里程：72 公里 路况简介：海拔爬升800 米左右，翻越海拔4412 米的高尔士山，接着下降到雅砻江边 的雅江县，海拔 2600 米。从山口到雅江，先是 25KM 大下坡，然后是 25KM 缓下坡。前 27km 翻进藏第二座山—高尔寺山（海拔 4270 米)，路况较差。后 44km 海拔降 1700m，下山的路很陡，请提前检查刹车。总体路况要比康定到新都桥路段要好，基本是柏油铺装路间隔有小段碎石路，所以下山的难度都比昨天要小很多。 提示：上坡的路段路不太陡，由于新都桥本身海拔就高，不久就进入了高山草甸区。高尔寺山垭口标高 4270M。过了垭口还要再爬升 50M，就是 55KM 的长下坡，前 20km 坡很陡， 一路悬崖，特别注意安全。下坡到底后到达雅江县城河口镇。 Day7：雅江（海拔 2530）→剪子湾山口(海拔 4450) →119 道班（海拔 4260） 分段里程：52 公里 路况简介：从雅砻江峡谷一直上升到剪子湾山口，海拔爬升约有2000 米，比较艰苦。 雅江至 119 道班 50km，柏油路，前 35km 翻尖子弯山。如早上 7：00 出发，预计 14：00 左右到达剪子湾山顶。山顶至 119 道班近 15KM 是起伏山路。 提示：出雅江开始上坡,全是盘山公路，要有心理准备。这段路的路面还是不错的，但注意不要妄图抄近路走，一定要走大路。上坡共35km 到尖子弯山垭口，然后缓上缓