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一种用于分配交通工具控制的方法(400)包括：接收(402)指示交通工具(10)的起始位置与目的地位置之间的路线的路线数据，以及基于目标交通工具速度和混合扭矩分配确定(404)针对路线的最佳交通工具配置。该方法进一步包括：接收(406)驾驶员请求的扭矩值，以及基于路线数据和交通工具动力总成数据来确定(408)被动踏板扭矩值。该方法进一步包括：基于驾驶员请求的扭矩值和被动踏板扭矩值，将对交通工具的控制选择性地分配(410)给交通工具系统或交通工具(10)的驾驶员。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114312827 A
(43)申请公布日 2022.04.12
(21)申请号 202111145372.X
(22)申请日 2021.09.28
(30)优先权数据
17/035,90
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