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本发明提供了一种利用胎压变化提高车辆舒适性的车轮结构,属于汽车技术领域。包括轮辋、滑套、固定法兰和若干轮辐,各轮辐周向均匀分布在轮辋与滑套之间,轮辐的外端与轮辋固定相连,轮辐的内端与滑套固定相连,滑套固定连接在固定法兰之外,轮辐内具有贯穿轮辋外侧面和滑套内侧面的安装孔,安装孔内滑动连接有一配重活塞,配重活塞将安装孔分隔为位于配重活塞外侧的调压腔和位于配重活塞内侧的安装腔,安装腔内固定设置有一支撑套,支撑套与配重活塞内侧端面之间连接有一压紧弹簧。本发明具有能够提高车辆舒适性等优点。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114347731 A
(43)申请公布日 2022.04.15
(21)申请号 202011089295.6
(22)申请日 2020.10.13
(71)申请人 范存璐
地址 437
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